车库必备的T0级神车——“真龙”重坦，以其实力和颜值齐飞的特点成为了众多车迷的追捧之选。作为重型坦克中的佼佼者，它拥有强大的火力和坚固的装甲，可以轻松应对各种战场环境。同时，精良的设计和独特的外观使其成为一道亮丽的风景线，成就了真正的“神车”之名。无论是战斗力还是外观造型，真龙都堪称完美，是车库中不可或缺的存在。

▲《坦克世界》中的111 5A

各位《坦克世界》的玩家们大家好，本月“进阶轨迹”活动线路中有S系的277工程线路，它以极强的机动性和良好的综合实力被玩家们所喜爱。不过我们也注意到了，车长们经常把C系的111 5A与277工程作对比，并且很多车长认为111 5A在标准战斗中的表现是要胜过277工程的，那么果真如此吗？本期文章就为各位分析111 5A在当前版本的表现。

强大的火力

▲111 5A的主炮与炮塔

《坦克世界》中的111 5A炮塔和车体首上装甲，相比VIII级的WZ111都经过大幅强化，同时它换装了一门130毫米口径59-130TA坦克炮。这门主炮原本是加农炮，在改装成坦克炮后它变成了一把可以轻易劈开敌方坦克装甲的超重剑。111 5A的主炮标准弹药是平均穿深250毫米的AP弹，特种弹药是平均穿深340毫米的破甲弹，两种弹药的飞行速度均为930米/秒。111 5A未安装自动输弹机，需要装填手进行单发人工装填，基础DPM为2737，折合10.74秒装填一发炮弹。

▲炮控表现良好

在IX级的WZ111 I-IV上，车长们就可以体验穿深高达340毫米的特种弹药所带来的优势。而X级的111 5A也延续了这一优势，让它并不会像S系的IS-7与V系的KRV一样，在某些情况下因为穿深不够而倍感痛苦。且111 5A一反此前C系“永不低头、绝不后退”的特点，它居然拥有-7°俯角，这让它相比277工程等俯角不太好的坦克，射击机会要更多一些。再配合111 5A那良好的主炮炮控、490点的高单发伤害和较快的装填速度，它在火力方面的表现是相当出众的，而且130毫米的大口径，也提升了它在攻击坦克车体侧面、炮塔顶部等位置时的击穿率。

良好的生存性

▲111 5A可以“卖头战斗”

111 5A的炮塔造型仍然采用了C系坦克一贯的“蛋壳型”设计，炮塔正面造型圆润而且基础厚度较高，这让111 5A的炮塔在实战中拥有较强的防护力。111 5A的炮塔正面基础厚度高达300毫米，且该车炮塔正面大部分区域对AP弹的等效都在400毫米左右，敌人并不好击穿。不过111 5A炮塔上的弱点就是炮盾和两个舱盖，其中炮盾可以被一部分X级重坦的特种弹药所击穿，而两个舱盖的等效只有240毫米。

▲车体首上装甲等效在250毫米左右

111 5A的车体造型也延续了此前C系重型坦克的“犁头形”设计，与部分高级S系重型坦克相似。111 5A的首上装甲板基础厚度足有140毫米，在正对AP弹时的等效达到了251毫米，首下装甲板基础厚度为155毫米，正对AP弹的等效为230毫米。总体而言，111 5A的防御力是完全合格的，借助掩体更是可以有效提升坦克的生存性。但基础2200的血量还是有些偏低了，另外坦克的弹药架和油箱也需要注意。

机动性与视野

▲111 5A的机动性良好

相比277工程，111 5A的机动性要略逊一筹，但依旧称得上是良好。111 5A自身重量仅有50吨左右，但它拥有实际功率792马力的发动机，这让它的单位功率也达到了15.86马力/吨。虽然没有277工程、260工程那么优秀，但考虑到111 5A的车体旋转速度和履带地形阻力系数，它在实战中的机动性还是让人满意的。经过适当的配件组合与战地升级调整，111 5A完全可以充当中型坦克们的“带头大哥”。

战地升级与配件

▲111 5A战地升级参考

111 5A的战地升级非常值得探讨，该车在战地改装达到VIII级后，可以获得额外的3%坦克生命值加成与2%发动机功率，同时可以选择5项性能升级与1项配件加成栏位选择。5项性能改装中，玩家可以选择“全地形悬挂装置”、“视差调整”、“电动潜望镜”、“电源重新接线（设置1）”与“轻型平台”以加强坦克战斗力。配件方面玩家可以选择改进型通风系统/改进耐久/结构调整+输弹机+火炮垂直稳定器/高级光学观察镜/涡轮增压器/履带齿等，以提升111 5A的作战效率。

与277工程对比

▲111 5A与277工程数据对比

我们不妨对比一下111 5A与277工程：

111 5A与277工程相比，主炮的穿深都很不错，而且主炮的炮控高度相近，总体表现良好。但是111 5A比277工程的火炮俯角更好，这就让111 5A可以更方便的找到掩体，并且发挥炮塔防御力优势。277工程相对就要更加注重所处的地形。277工程的机动性比111 5A更好一些，有着更高的升级改造、战斗发挥潜力。虽然两台坦克的生命值相同，但是111 5A的弹药架模块生命值要比277工程更高，也就有着更好的生存性。

▲真龙

相比于277工程，俯角更好的111 5A更适合随机情况下的标准战斗，它在各个方面上都要更综合一些。111 5A玩家可以在战斗开始前的倒计时阶段，先规划一下自己要去的点位。在战斗开始后，以高速抢下有利地形，随后继续卡点输出等待队友前来支援，之后再逐步向前推进。111 5A也可以在中坦线路上当“突击先锋”，一旦中坦群的进攻稍有迟滞，111 5A便可以靠着还不错的装甲强行承受伤害“拉炮线”，带领队友一鼓作气将敌人消灭。更重要的是，111 5A是一台C系坦克，龙的传人自然要驾驭“真龙”！

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