FF 91是法拉第未来的首款车型，定位高端豪华电动汽车。最早在2017年作为概念车亮相，经过资金紧张等问题，今年4月才开始量产。新车共推出三款车型，售价为30.9万美元，约合人民币220万元。贾跃亭曾表示，FF 91将颠覆传统超豪华品牌如S迈巴赫、法拉利和宾利等。

贾跃亭此次的交付共创活动将分为三个阶段。他将通过视频介绍FF 91的研发和生产流程，并概述公司下一阶段的开发者共创战略规划。然后，在产品交付后一个月内，贾跃亭将组织公司高管参与产品共创会议，提供反馈意见并提升用户体验。最后，一个月后，他将持续通过日常驾驶和使用，为下一代产品的开发提供参考建议。

FF的开发者共创使命是一个开放平台，主要围绕开放平台和以用户为中心的理念展开。用户可以与FF合作，积极参与、体验FF的用户生态，帮助FF提升用户体验，推动技术创新，并帮助稳固极智科技顶奢的品牌定位。

贾跃亭的创办之路并不顺利。2014年创办法拉第未来后，面临了资金问题和工厂建设暂停的困境。2018年，法拉第未来陷入严重的现金流危机。贾跃亭申请个人信用破产，不再担任FF的CEO。去年这些问题得到了解决，贾跃亭重新拿回对法拉第未来的控制权。

对于贾跃亭而言，FF 91的交付意义重大。这是他多年辛酸付出的结果，他表示自己视FF为生命，并一直致力于保护公司和股东的利益。

现实情况是，目前FF每月的交付量还远远不足以填补资金缺口。据数据显示，FF第二季度的净亏损为1.25亿美元。此外，随着各大车企加速推出全新电动车，新能源汽车市场的竞争也变得越来越激烈，FF 91要在市场上立足还有一定的难度。

法拉第未来再次交付FF 91，这次的车主是公司创始人贾跃亭。交付共创活动将分为三个阶段，贾跃亭将参与产品的反馈和改进，并为下一代产品的开发提供建议。FF仍面临着资金问题和激烈的市场竞争。贾跃亭对FF的梦想和付出令人钦佩，但他能否实现自己的造车梦，还有待时间的验证和市场的回应。你对FF的未来有何看法？请留言分享你的观点和评论。

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