今年经历了18次上涨4次下跌的油价，北京92标号汽油已从1月15日的5.95每升涨到11月29日的7.48每升，95标号汽油价格更甚，屡次突破8元大关，已从1月15日的6.33每升涨至11月29日的7.96每升。油价的飞速飙升，燃油车车主可谓是苦不堪言。

图为11月29日油价

油价的飙升、汽车各类保险费用、维修费用每年算来都是一笔巨大的开支，为此，便有车主想从油耗方面减少汽车部分开支，却发现汽车仪表上显示的油耗并不是真实油耗，有的车辆真实油耗甚至能与仪表显示油耗相差一到两个油。那么真实油耗该如何计算呢？

将油耗计算简单化，就是用100除以实际行驶公里，得出每公里油耗，再用实际补充油量乘以百分比就可得出车辆百公里油耗。就如一辆仪表记录实际行驶里程为500公里的车辆，耗油40升。按上述公式计算，100÷500*40=8。这就代表此车辆百公里油耗8L。

图为汽车仪表

当然，这项数据真实性也有待商榷，因为实际行驶里程只能说相对正确。

许多车辆实际车速与仪表显示车速存在差异，大部分仪表显示时速慢于实际车速，这意味着仪表显示的100km/h,或许实际只有90km/h。会在一定程度上导致实际油耗数据计算。车速越快，所需动力越大，转速则需提升，油耗因此增加。可实际速度降低，油耗自然也就降低，这也可称为油耗造假。

况且，如果一直按汽车仪表数据计算，或许仪表显示行驶了120公里，实际行驶仅有110公里，10公里之差能对实际油耗造成多大的误差，这样的参考依据，得出的数据还具有参考价值吗？

图为汽车加油

由于仪表盘数据显示偏低，按仪表盘记录计算得出的数据一般也是偏低的。如果车主想要计算出真实油耗，那么可通过手机导航、车载导航等导航软件记录真实的行驶公里，结合燃油加注量才能计算出真正的百公里油耗量。或许这样你的数据结果还是有所差异，这时就可以多次尝试，取平均值，降低结果差异，增加数据真实性。

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