作为男生，一直没有关注过车，BBA的车标都不认识的，说出去都没有人信。

之所以一直没有考虑车，最根本是原因，当然是穷拉。然后在深圳甚至整个广东省内，其实打车公交地铁高铁（而且深圳还是不夜城），费用更少，更实惠并且省心。完全没有买车的必要。

在深圳这个国际大都市，就算少开，光停车费保险油费，大概油车朋友帮我算过，一年15K-20K左右吧。这还不算车本身的折旧。折旧下来更多了。

朋友也反馈，对男生来说，车，真的是个面子的东西。

首先买车要考虑的是，性能，经济，省心（故障率低），保值，省油。

这方面在广东地区，日系车的威名很高，很多朋友也喜欢日系车，因为日系车最大的优点省油，故障率出名的低，而且还保值，最重要的，10来个W，价格也合适。

朋友们建议的是卡罗拉，朗逸，飞度，日产这类的。这里省油而且保值率高，而且故障率也低。

但经过这一个月在懂车帝和汽车之家，瓜子二手车这些APP上所得到的消息，对日系车的研究如下：

保值率：神话已经破灭。二手车市场上，日系车基本也是在3年保值率只有60%多，只是比国产车好一点点，没有好多少，都差不多。逛多了评论发现，其实是最近市场持续低迷，国产车竞争异常激烈，连日系合资车也不得不破天荒的降价求量。新车降价，二手车市场必然联动，保值率必然下降下来。故障率：没创新。故障率低是因为日系车一直在用非常成熟的自然吸气发动机，N年都没有大的改动，所以发动机故障率是极低。而且很多的电气化的功能也没有，功能上根本没有办法跟同价位的国产车相比。没有功能肯定也没有多少故障了。感觉是一直在吃老本。省油： 皮脆，车身轻。 由于自然吸气的成熟度非常高，但这对比涡轮增压，动力根本是没有办法相比。而且本身的汽车的重量也非常的轻，一般对比会少个200KG-300KG左右吧，导致油耗也非常低。但这能想象，这车一出现碰撞，直接大修甚至报废。之前看过个新闻，是自行车跟日系车相撞，自行车没事，把日系车的横梁撞歪了。所以若在严重点的车祸中，就甭想有太大的保护了。牺牲安全性来换来的省油，想想还是算了。性能： 好吧，这性能日系车完败，无论是车的动力及其他新的各种电气化性能，同价位国产车完胜。

所以先把日系车否决。

然后对BBA。因为穷，这种高溢价的车，不在考虑范围内。

至于韩系，法系，美系这类的，大部分合资价格原因，暂时没有发现有比较便宜的，暂时没办法考虑。

对应国产汽车，其实最开始了解的是，国产车故障率高。相对来说还是国产的一线品牌的品质会比较靠谱些。

选车先从预算考虑，然后看车型。我预算是10-15. 目的的是代步。刚开始最热门的是长安UNI-V. 这车非常运动，确实帅气。但实际上试坐后，我大概1.7多的身高，感觉有点顶头，空间感稍差了些。然后发现底盘确实低。车高也很低。

在回来路上就在想，我到底要的是什么场景的车。

车长。 首先，我不太会开车，深圳豪车云集，停车场的停车绝对不能发生碰撞，所以为方便停车，车长一定不能太长，所以车长最多到中型车标准。空间大小。轿车空间太少，坐上去有点挡视线，而且后排空间也不上特别友好，所以最好是MPV或SUV那种大体积的。由于是偶尔才家用，一般个人用，SUV是偏运动的，方便个人开。而且大体积的，感觉会大气些吧。底盘高度。我是农村出来的，偶尔会走泥路，出门也难免会有些不平整路面。同时也是为了在暴雨天路面积水通路的通过性，SUV明显会比轿车更胜一筹。

所以选定要看的是国产一线的紧凑型到中型的SUV。如长安，长城哈佛，吉利，奇瑞这类的。

汽车主要是看三大件，底盘，发动机，变速箱。 有国产代表的奇瑞发动机，和引进沃尔沃的发动机技术吉利汽车，还有部分搭载沈阳航天三菱发动机，长安的蓝鲸发动机。这些发动机都很优秀，基本相差也不是特别大。油耗都相对较低。

不过引起我注意是奇瑞的车。奇瑞一直被称为理工男造车，性能方面一直可以跟其他三家掰手腕的存在，只是宣传和舒适度方便，很有理工男特性，比较直男。而且之前确实有发现有挺多无脑黑奇瑞的。但总体来说，认证的车主大部分还是比较认可奇瑞的。只是，奇瑞的4S门店太少，所以修车找的话确实会有点麻烦。

新出来的奇瑞高端车型摇光也特别留意了，摇光在舒适性确实大大的改革了一次。而且我特别看重的油箱也是65升的。非常不理解，油箱大小这个这么重要的参数，经常在懂车帝这类app上奇瑞车型上找不到。想想电车一直宣传多少里程作为卖点，油车的油箱大小竟然没给出来，有点无法理解。

写的有点多，下次在写。

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