根据10月份的插电混动车销量排行榜，销量冠军和亚军之间的差距着实令人惊讶。数据显示，销量第一的车型销售数量达到了35万辆，而销量第二的车型仅有30万辆，两者之间的销量差距竟高达5万辆。这一巨大的差距凸显了市场对于插电混动车型的需求，同时也反映出消费者对车辆的选择倾向。这一排行榜的数据也提供了有关车市趋势的重要线索，值得进一步深入研究。

2023年10，一场汽车市场的激战已经尘埃落定。现在，为您揭示这场战斗的战果，以及未来的可能走势。据我们最新数据显示，10月国内乘用车市场销量达到178.74万辆，同比下降1.03%，环比下降0.36%。在各个细分市场中，2023年10月30-35万插电混动车的销量排行榜成为了大家关注的焦点。那么，哪些车型能在这一细分市场中脱颖而出，跻身销量榜呢？接下来，我们将为您揭晓这份榜单。

第1名：汉（9686辆）

汉的售价区间为18.98-32.18万元，在2023年10月份的销量为9686辆，同比下降69.22%，环比增长2.87%，相比9月多售出270辆，在30-35万插电混动车中销量位列保持第1，表现依旧强劲，比榜单中排在第2位的护卫舰07多售出5439辆。

第2名：护卫舰07（4247辆）

护卫舰07的售价区间为20.28-31.98万元，在2023年10月份的销量为4247辆，环比增长37.67%，相比9月多售出1162辆，在30-35万插电混动车中销量位列保持第2，与第3名蓝山DHT-PHEV的差距为2215辆。

第3名：蓝山DHT-PHEV（2032辆）

蓝山DHT-PHEV的售价区间为27.38-30.88万元，在2023年10月份的销量为2032辆，环比增长0.3%，相比9月多售出6辆，在30-35万插电混动车中销量位列保持第3，与第1名汉的差距为7654辆。

唐新能源、坦克500新能源销量涨势明显

前三名之外，还有几款车型的销量也值得关注，分别是位于第4名的唐新能源以及位于第6名的坦克500新能源，在10月份的销量表现中，这几款车型均出现了较大的销量上升。

第4名：唐新能源（1586辆）

唐新能源的售价区间为20.98-34.28万元，在2023年10月份的销量为1586辆，同比下降90.66%，环比增长7.02%，在30-35万插电混动车中销量位列第4。相比于9月，唐新能源的销量增加了104辆。

第6名：坦克500新能源（471辆）

坦克500新能源的售价区间为33.5-33.5万元，在2023年10月份的销量为471辆，同比下降85.38%，环比增长16.58%，在30-35万插电混动车中销量位列第6。相比于9月，坦克500新能源的销量增加了67辆。

观点：

在30-35万插电混动车销量排行榜中，10月份汉、护卫舰07、蓝山DHT-PHEV车型展现了出色的市场表现，它们的销量遥遥领先，赢得了众多消费者的认可。如果您近期有购买一款30-35万插电混动车的计划，那么这份榜单将是您不容错过的参考。让我们一起揭开这些热销车型的神秘面纱，看看它们究竟具备了哪些吸引人的特质和优势，相信这些信息一定会对您未来的购车决策提供有价值的参考。

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