昨夜今晨:库克回应“为什么每年iPhone几乎没太大升级但依然要发布” 奔驰S级将用上华为鸿蒙车机?

更新时间:2023-10-12 10:01:01 作者:有品生活网

最近,关于苹果CEO蒂姆·库克回应为何每年iPhone发布的升级看起来并不显著的问题引起了广泛关注。与此同时,有关奔驰S级将采用华为鸿蒙车机的消息也引发了车界的热议。这两个消息的传出引发了关于科技和汽车行业的思考。为什么即使在升级幅度有限的情况下,苹果每年仍然要发布新款iPhone?而华为鸿蒙在车载领域究竟能带来怎样的革新呢?让我们一起来探讨这些问题。

驱动中国2023年10月11日昨夜今晨 科技圈大小事一文知!

我国研制出全球首颗支持片上学习忆阻器存算一体芯片

据清华大学公众号10月9日消息,近期,清华大学集成电路学院教授吴华强、副教授高滨基于存算一体计算范式,研制出全球首颗全系统集成的、支持高效片上学习(机器学习能在硬件端直接完成)的忆阻器存算一体芯片,在支持片上学习的忆阻器存算一体芯片领域取得重大突破,有望促进人工智能、自动驾驶可穿戴设备等领域的发展。该研究成果日前发表在《科学》上。

库克回应“为什么每年iPhone几乎没太大升级但依然要发布”

10月11日消息,在以环保为名的iPhone 15发布活动结束之后,苹果CEO蒂姆・库克被问及为什么苹果每年都要发布一款新的iPhone,因为新iPhone几乎没有太大升级,这与苹果一直倡导的环保观念不符。毕竟,最环保的做法难道不是降低iPhone的升级速度吗?

对此,蒂姆・库克解释称:“我认为对于那些想要(新手机)的人来说,每年都能买到一款iPhone是一件很酷的事情。我们所做的就是允许人们用他们的手机进行换购。如果手机还能用,我们则会将其转售。如果不能用,我们也有办法将其拆解,将其中的材料用来制造新款iPhone。”

奔驰S级将用上华为鸿蒙车机?官方:消息不属实

近日,关于全球汽车巨头奔驰宣布与华为达成合作协议,将在其汽车中使用华为的鸿蒙车机系统的一则消息引发了关注。对此,奔驰销售公司方面相关负责人回应表示,该消息并不属实。据悉,在今年举办的IAA上,戴姆勒曾透露下一代车机系统MB.OS 都是全栈自研,并将于明年实现量产。当前只有问界和阿维塔这两个品牌应用了鸿蒙座舱。

不过有业内人士表示,奔驰与华为的合作并不是鸿蒙HarmonyOS系统将登录奔驰S级,而是HMS for Car的快应用服务即将登场。而该消息实际上是由华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案董事长余承东2021年时所透露,并非最近发生的事情。

今年年底iPhone全球保有量将达13亿部

研究机构CCS Insight发布报告称,到今年年底,全球iPhone保有量将达到13亿部,其中超过50%是二手手机,从2024年开始,iPhone系列机型的平均寿命将达到8年。

CCS Insight 分析师表示,iPhone显然是“重复使用最多的智能手机”,人们在过去几年中,对二手iPhone的兴趣大增。CCS Insight 数据同时显示,当前二手智能手机市场几乎完全由苹果主导,但这种情况将影响到苹果的营收,在将来的某个时间点,苹果可能会“更认真地考虑该问题”。

华为目标在2024年出货6000万-7000万部智能手机

10月10日消息,华为相关消息人士头了,华为目标在2024年出货6000万-7000万部智能手机。该人士还表示华为已经向供应链追加了足够数量的订单,确保2024年全年能够达到这一出货数字。

此前据供应链消息,华为Mate60 Pro与Mate60 Pro+的出货量已经上调至2000万台,相比首批备货量追加了近1700万台。Mate60系列帮助华为拿下了九月中国智能手机市场销量第一,Mate60系列的产能逐渐摆脱爬坡阶段。华为近期也同步上调了2023年下半年的预计出货量。

vivo 回应员工被印度逮捕:将采取所有可行法律措施应对

10月11日据路透社报道,法律文件和处理此案的律师称,印度金融犯罪机构周二以“涉嫌洗钱”为由,逮捕了四名行业高管,其中包括一名在 vivo 工作的中国公民。

随后vivo 在一份海外声明中表示,“坚定遵守其道德原则,并始终致力于遵守法律。最近的逮捕事件让我们深感担忧。我们将采取一切可用的法律选择”。

据悉,四名 vivo 员工已被捕,但在出庭审理高管的法庭听证会上,律师表示,只有一名 vivo 员工被捕,法律文件中称其为中国公民。调查的进一步细节尚不清楚。印度执法局的律师 Manish Jain 寻求对被捕者进行 10 天的拘留,但法官只下令拘留 3 天。

这些高管因 2022 年正在进行的一起案件而被捕,该案中印度执法局突击搜查了 vivo 的办公室并指控其洗钱。vivo 则多次否认这些指控。

威马汽车申请破产审查,创始人沈晖被曝已“出走”国外

据天眼查显示,威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件,申请人为公司自身,经办法院为上海市第三中级人民法院。该公司成立于2012年5月,法定代表人为SHENHUI,由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。

近日,威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件,申请人为该公司。风险信息显示,该公司存在 20 多条被执行人信息,被执行总金额超 1 亿元,此外还存在多条股权冻结信息,其持有的多家公司股权已被冻结。

就在前不久,威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息,被执行人为苏州威马智慧出行科技有限公司,冻结股权数额为 60 亿人民币,冻结期限自 2023 年 9 月 27 日至 2026 年 9 月 26 日,执行法院为上海市浦东新区人民法院。

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