今年广州车展上，众多MPV车型争相登场，其中理想MEGA引人瞩目，而传祺E8备受瞩目。作为一款新能源MPV，理想MEGA以其前卫的外观设计、豪华的内饰配置以及强大的续航能力吸引了众多观众的眼球。而传祺E8则以其时尚的外观、宽敞的空间和出色的性能表现，成为了人们热议的焦点。两款车型的亮相，无疑为广州车展增添了丰富多样的选择，让人们对MPV这一细分市场的发展前景更加期待。

理想MEGA是品牌的首款纯电动MPV，在本届车展首发亮相并同步开启预定，售价60万元以内。新车最大的设计亮点就是采用了类似高铁的车身设计，虽然比较激进，但风阻系数为0.215，是量产MPV车型中风阻系数最低的车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，定位纯电动大型MPV。

内饰暂未公布，但其性能和续航还算比较出色，搭载了前后双电机驱动系统，最大功率400KW，CLTC工况纯电续航里程700公里，这一性能和续航数据已经属于较高的水准。根据规划，理想MEGA将在明年2月初开启量产，2月下旬开启交付。

同样，小鹏汽车在广州车展发布了全新旗舰MPV——小鹏X9，这也是小鹏X9首次向公众展示内饰设计。具体来看，小鹏X9继续采用家族式的中控台设计，和小鹏G6有些相似，配备了一块尺寸比G9还要大的中控屏幕。而在后排座椅方面，第二排则设置了两张独立的座椅，提供了小桌板配置，拥有180mm中央通道，而且还配备了行业首发的第三排靠背和头枕电动无极调节功能。

作为扶摇架构下的产品，小鹏X9还会基于800V平台打造，配备前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，并且还是首款搭载XOS天玑智能座舱系统以及拥有后轮转向的MPV产品，整体的硬实力还是比较出众的。

广汽传祺E8在广州车展开售，新车共推出两个版本，售价分别为20.98万元和22.98万元。新车首搭广汽星灵架构，拥有4920×1900×1760mm的车身尺寸，以及2930mm的轴距。此外，新车可以提供4/5/6/7人座四座布局，而且二排座椅可前后左右移动，三排可向后翻转形成观景茶座模式，或隐藏至地台下扩至最大1100L后备箱空间，空间灵活度拉满。

另外，作为一款新能源MPV，传祺E8的性能和续航也是其中一个看点。传祺E8拥有150km的CLTC纯电续航里程，在市区内通勤用纯电行驶即可，基本只需要一周充电一次，如果是全家长途出游，传祺E8的CLTC综合续航里程可达1200km，无需担心续航里程焦虑的问题，而且3.3KW车对负载放电和5.5KW车对车放电解锁更多户外用电玩法。

除了上述三款车型之外，瑞风RF8也值得关注。新车是MUSE架构下首款新品，在广州车展期间开启预售，预售价格为16.99万元-23.99万元。

和其他MPV不同的是，江淮瑞风RF8拥有四种不同的前脸，这点可以满足更多不同审美的消费者。江淮瑞风RF8的车身尺寸比较有优势，长宽高分别为5215/1895/1830mm，轴距为3100mm。

另外，江淮瑞风RF8搭载全球鸿蒙智能座舱，同时还搭载AI大模型，人机交互体验也更加到位。最后是性能方面，江淮瑞风RF8分为了两种动力，分别是2.0TGDI+8AT的燃油版本和采用1.5T DHE+3DHT的插电混动版本。笔者认为，这两种动力怎么选都没问题，燃油版虽然油耗高，但起步价更低，插混版更省油，纯电续航里程超过250km，但已经来到20万元出头。

本届广州车展发布的重磅MPV不够多，但笔者认为，理想MEGA、小鹏X9和传祺E8的热度都比较高，而按照笔者的观察，车展期间似乎更多消费者对传祺E8感兴趣。这也比较容易理解，毕竟传祺E8的综合实力出色，而且价格还算比较亲民，可以抢占本田奥德赛等竞争对手的市场份额。

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