近日，保时捷全球CEO宣布在中国市场将绝对不降价、打折的消息引发了公众的热议。这一决定展现了保时捷对中国市场的信心和对品牌价值的坚守，也体现了公司对产品质量和品牌形象的坚定信念。这一举措将进一步巩固保时捷在中国市场的地位，为消费者带来更加优质和稳定的购车体验。

近日，据保时捷官方公布的2023年财年业绩来看，去年集团营业收入增至405亿欧元，同比增长7.7%，全球共交付新车32.02万辆，同比增长3%。其中，国内市场交付新车7.93万辆，同比下降15%。

保时捷集团去年也是把一部分中国市场车源调配至其他海外市场，才会导致出现销量有所下滑的情况。即便是面对国内掀起的一波又一波“价格战”，保时捷中国也表示不会参与其中，绝对不会通过降价的手段，来推动市场销量表现，供小于需、质量第一也一直是保时捷的造车理念。

面对当前更为激烈的国内汽车市场，保时捷计划2024年向国内市场推出“第三代Panamera、新款纯电动Taycan、纯电动Macan、911中期改款”等不少于4款全新或大幅改款的车型。而且，在今年第一季度，保时捷集团也是针对智能化、车机系统等方面进行了不同程度的投资，并确保在2024年夯实一切基础，以改善中国市场销量下滑的情况。

目前，全新的纯电动Taycan、纯电动Macan、纯电动Taycan Turbo GT均已经开启预售，或即将于今年春季正式上市。

保时捷集团预计2024年营收为400亿至420亿欧元，销售回报率将在15%至17%之间。同时，针对当前新能源市场，保时捷全球力争在2030年内，将旗下所售80%以上的车型转为纯电动车型。对此，大家怎么看？欢迎下方留言讨论。

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