最近，我有幸试驾了一款令人心驰神往的全新豪华轿车，它就是Panamera E-Hybrid。这款车以其出色的性能、豪华的内饰和出色的燃油经济性迅速吸引了我的注意力。更令人惊喜的是，它的起售价仅为119.3万元，相较于其他同级别的车型来说，实在是一款具有竞争力的选择。在我的试驾体验中，我深深体会到了Panamera E-Hybrid带来的无与伦比的驾驶乐趣和卓越的燃油效率。它将豪华与运动完美结合，给予人们一种全新的驾驶选择，让我对未来的汽车发展更加充满期待。

近几年，随着新能源汽车市场的不断升级，很多豪华品牌也纷纷加入其中，来满足市场的需求，保时捷作为豪华品牌之一，旗下的Panamera E-Hybrid在市场中表现还算不错。今天笔者带来了Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版，下面笔者分别从外观风格、内饰设计、空间大小、车型配置、动力扭矩、用车感受、作者推荐等几个方面，详细地和大家聊聊这款车。

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版

外观风格

外观方面，设计得非常时尚大气，吸引了不少年轻人的喜欢，并且两侧设计了LED大灯，采用了封闭式的设计风格，整个前脸设计得比较精致。

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版

侧面来看，Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版，车身设计得非常有运动的气息，并且侧面设计的非常饱满吗。汽车的尺寸为5049x1937x1423mm，轴距为2950mm，将会使用265/45 R19英寸的轮胎。

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版

尾部方面，呈现出上窄下宽的设计风格，底部则设计得比较饱满，有运动的气息，并且采用了一些黑色的包围，整个尾部给人一种稳重的感觉。

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版

内饰设计

内饰方面，Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版，设计得简洁大气，内饰使用贯穿式的设计风格，搭载12.3英寸中控屏，车内还使用了真皮材质的座椅，长时间乘坐也比较柔软。

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版

空间大小

该车空间表现宽裕，笔者的身高为178cm，首先将座椅调整至正常间距，笔者进入前排进行体验，头部空间有1拳的距离，进入二排进行体验，头部空间4指距离，膝部空间也有2拳的距离，乘坐空间还是比较宽裕的。

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版

车型配置

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊、安全带未系提示、被动行人保护、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、空气悬挂等。

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版

动力扭矩

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版，搭载插电式混合动力，搭载2.9T双涡轮增压发动机，最大功率243kW，最大扭矩450N·m；搭载后置单电机，电动机总功率100kW，电动机总扭矩400N·m，匹配8挡湿式双离合变速箱，搭载锂离子电池，电池容量17.9kWh，纯电续航44km。

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版

用车感受

在试驾这款车时，动力上表现还是比较充沛的，起步的时候是电机起步，所以起步轻快安静，该车的线性加速比较稳定，深踩油门还会有一些推背的感觉。底盘方面，前悬架为双横臂式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，该车还配备了空气悬架，底盘调校得还是比较舒适的，属于容易上手的车型。

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版

作者推荐

Panamera E-Hybrid 2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T版，外观设计得很精致，车内的空间也是足够使用的，你觉得这款汽车表现怎么样？欢迎在下方留言和我们交流讨论。

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