比亚迪秦PLUS以7.98万的销量令人瞩目，其中1.4万的销量更是超过了竞争对手。这种断崖式领先让人不禁想要探究其成功之道。究其原因，比亚迪秦PLUS的成功离不开其卓越的性能、智能化设计以及优质的售后服务。这些因素的共同作用使得比亚迪秦PLUS能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为消费者心目中的首选。

今日，易车公布了“中国乘用车市场轿车周销量TOP 100”，统计时间为2024年3月26日至3月3日，在这份榜单中，秦PLUS的降价威力显露无疑，单周卖出1.42万辆，处于断崖式领先。

而据官方数据，该车上市第一周订单就达到了2.35万辆，成绩喜人，不得不说，在真金白银的诱惑下，市场是可以疯狂起来的。

第二名为宏光MINIEV，单周销量0.45万辆，在微型电动车领域依旧是销量最高的存在；第三名为日产轩逸的，单周销量0.40万辆，虽然不及比亚迪秦PLUS新能源的零头，却是销量最高的燃油轿车，不得不说，轩逸的基础用户群体还是广。

比亚迪海鸥位居第四名，这款纯电动轿车上市后销量一路走高，已经成为了比亚迪又一款神车，不过可以看出，由于自家秦PLUS和驱逐舰05大降价，这台7.38万起售的电车也受到了波及，不知道比亚迪是否会针对其推出荣耀版。

驱逐舰05排在第五名，虽然不及兄弟车型秦PLUS新能源那般耀眼，但也超越了不少对手，销量明显回暖。

至于第六至第十名，则分别为大众朗逸、比亚迪海豚、丰田雷凌、特斯拉Model 3和广汽埃安AION S。

附图：过去一周国内车市SUV和MPV销量排行榜单。

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