全新丰田普拉多正式发布，以全新的造型和引入2.4T混动系统而备受瞩目。新的外观设计更加时尚大气，车身线条流畅且动感十足，展现出强烈的运动气息。而2.4T混动系统的引入，则为普拉多注入了更为出色的动力性能和更低的燃油消耗。这款全新车型的发布，无疑将为消费者带来更加便捷和舒适的驾驶体验。

北京时间8月2日，全新丰田普拉多（代号LC250）正式发布，新车基于丰田TNGA-F架构打造，与全新雷克萨斯GX共同开发。造型采用复古硬朗的设计风格，动力方面，新车搭载2.4升直列四缸涡轮增压发动机+电机的混动系统。根据此前消息，全新丰田普拉多有望于2024年由一汽丰田国产上市。

全新丰田普拉多将采用双外观设计，主要区别集中在大灯处。其中一款方正造型，车头大量采用矩形元素，配合方形大灯。另一个版本则采用圆形大灯，具有复古风格。不过，整体造型上，全新丰田普拉多使用大量平直的线条让车头拥有很多的棱角，硬派风格十分浓郁。

侧面线条与全新雷克萨斯GX颇为相似，轮拱外扩较大，带来非常霸气硬朗的视觉感受。数据显示，新车接近角、离去角和通过角分别为31度、22度和25度，最小离地间隙8.7英寸（221mm）。另外，圆形头灯车型车顶还配有车顶行李架，进一步提升车辆的越野风格。

车尾采用硬派SUV一贯的竖置式尾灯，两侧方形的大灯依旧保留着原始越野的味道。另外，后备厢尾门采用上掀的开启方式，并且可独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留，而全尺寸备胎则被设置在了底盘后部。

内饰方面，新车换装丰田最新的家族式设计风格，中控台上配有12.3英寸（入门版为8英寸）触控屏，内置丰田最新的娱乐系统。配置上还将会拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

动力方面，新车将搭载2.4L直列四缸涡轮增压发动机，并且将会有电机辅助。系统最大功率243kW（330马力），峰值扭矩630Nm，传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。同时，新车还搭载了自动限滑中锁、后桥差速锁，提供包括泥地，岩石和沙子等多种驾驶模式。

编辑总结：全新普拉多完全颠覆了丰田此前在硬派越野车方面的设计，它的到来预计会引起越野爱好者们的再次追捧。只是，引入国内之后，全新普拉多也必将会受到国内硬派越野产品的围攻，届时，就要看全新普拉多的定价是否足够有诚意了。

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