过年都回家了，一回家之后，发现这个车子停在家里面，都已经长蘑菇了。我这一年下来，我就过年回家开一开，过完年之后又出去打工去了，车停在家里面了。

真的就是1000公里，那么这种情况，到底怎么保养？要不要保养，这个很多朋友就开始纠结这个问题。

首先，我需要跟大家明确就是，关于换机油的问题。这种情况如果你一年就开了1000公里，那么你看一下，你换的是什么机油。

如果你上次换的就是矿物油的话，那么我建议大家，就可以把它换一换了，因为矿物油，基本上就是半年或者5000公里一换。

如果你上次换的是全合成机油，那么这种情况，我们就区别对待，你把机油口加注口把它打开看一下。

然后再把机油尺抽出来看一下，看看有没有乳化的迹象，如果机油整个在色泽上没有乳化，都没有问题，那么没关系可以不用换。

因为这个机油呢，其实按照发动机运转时长的，你发动机才跑了1000公里，基本上没怎么运转。

而且机油，它装在发动机里面，它是一个相对密封的状态，本身机油的保质期就很长，不用担心变质的问题。

但是有些车子，在发动机的设计上是有缺陷的，你比如说它会有轻微的渗防冻液，或者会有轻微的水气，回流到曲头箱里面。

这个会导致机油出现乳化，那么这种情况，就尤其要注意了，如果有乳化的就要及时去更换。

第二，就是车子一年开1000公里，如果你停的时间很长，一定要注意检查的就是你车子的轮胎。

尤其是很多朋友停的时候，没太注意，你车子停了大半年了，长期压着同一个位置，那么轮胎的那个位置，就很容易出现变形，甚至出现折痕，导致轮胎很容易出现报废的情况。

而且你自己可能回去的时候，没太注意，但是开着开着，那个地方由于折痕折的时间长了，那个地方就容易出现一个薄弱环节，开着容易出现爆胎的情况。

所以一定要注意，检查你这个轮胎状况，我建议大家了，就是你过完年之后，像这种情况你要出去的话。

要么找点板砖把车子垫起来，用个千斤顶顶起来之后，垫起来，然后减少轮胎受力，要么就把轮胎的胎压打高。

第三，需要注意的就是，电瓶停的时间长了，很多车子你要是电瓶的负极，没有断开的话，电瓶基本上都没电了，而且是彻底没电了。

所以这种情况，电瓶很容易出现报废的情况，也就是说，你回去一下，你可以检查电瓶的电压，以及把车子发动起来之后，跑一跑之后，然后再停一下，然后看看电瓶，是不是确实电量已经存不太进去了，如果不行了的话，可以考虑把电瓶把它换一换。

以上几点，就是喵哥给大家解惑的，就是一年就跑了1000公里，而且是长期停放那种，我们应该做哪些保养，应该如何去保养。

针对这种情况，喵哥个人的建议就是，如果你那个车比较贵，而且目前比较好卖。

我跟你讲，你干脆过完年，就把它卖了，然后你换一个更便宜的车，因为你的使用频率太低了，你这个贵的车，每年贬值贬的多，贬完之后你的成本太高了不划算。

而且每年开的时候，你还买保险，交强险至少你得买，而且交强险不能买一个月，你买就买一年。

所以从实惠和实在的角度来说，喵哥觉得换个便宜的，还是更实在一些。

一保证自己回去有车用，毕竟农村里面，有时候确实不方便，二来减少自己车子贬值的损失，这才是王道。

以上就是车子一年开了一千多公里，到底要不要换机油？要做哪些保养？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多车子一年开了一千多公里，到底要不要换机油？要做哪些保养？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。