1. 途观故障气缸禁用是什么意思

维修案例经验介绍： 途观1.8T、2.0T发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]曲轴箱[气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。]通风口都是处于节气门之后，所以曲轴箱通风系统为负压状态区，这有利于避免曲轴箱内压导致油气从油封等密封件处的渗漏，但系统的密封性一旦存在问题，必定对发动机全工况的混合气[混合气gas mixture，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定**的气体。]产生影响。

我们对车辆的此类故障诊断，应重点关注发动机数据流第32组的Lambda怠速、部分负荷学习值，结合对第33组当前Lambda调节、氧传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]电压值及空气流量值的观察，来帮助查找、锁定故障点。同时也可用这些数据验证发动机的工作状态是否正常。

产生混合气稀的原因分两方面a、进气多（进气计量计失准或进气道泄漏）b、燃油少（进气计量计失准、燃 油压力不足、喷油嘴堵塞雾化不良）。

2. 迈腾2.0t故障码p130a气缸禁用,什么原因

1. 故障码：P130A

2. 中文含义：凸轮轴[凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。]位置（CMP）传感器B - 正时错误 .英文含义：Camshaft Position Sensor B - Timing Error

3. 范畴：动力总成系统（制造商自含义）

4. 详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。

5. 检测：凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器。一根为12v或5v的电源线[电源线是传输电流的电线。]，一根信号线[信号线主要是指在电气控制电路中用于传递传感信息与控制信息的线路。]，一根搭铁线。拔出插头，钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压档一根表笔与确定好的电源线相连，另一根表笔与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线。另一根就是信号线了。此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有信号就是传感器坏了。

3. 惊奇

传统的发动机无论是缸体还是缸盖都是采用铸铁的，但是铸铁有着许多先天的不足，例如重量大、散热性差、摩擦系数高等等，所以，许多发动机厂商都在寻找更适合的材料制造发动机的构成部件。、全铝缸盖和缸体

我们日常所说的全铝发动机是指缸盖和缸体都是铝合金制造的发动机。而缸盖是铝合金，缸体是铸铁的发动机，一般我们还是称作铸铁发动机。

很早以前的汽车发动机就开始大规模采用全铝缸盖了。缸盖的重量并不大，所以汽车制造商喜欢它并不是因为它重量轻，而是因为它有更好的散热性能。随着发动机技术的发展，四气阀结构成为发动机的主流设计趋势。与一起的两气阀发动机相比，每缸四气阀的气缸盖[气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。]比每缸两气阀的气缸盖在工作时要产生更多的热量，采用全铝缸盖是最好的解决办法。

出于成本的考虑，气缸体采用全铝设计比气缸盖要晚得多。气缸体是发动机上最重的部分，因而使用铝合金材料可以减轻发动机的重量，从而达到减轻整车重量的目的。这一点对于前置前驱车型来说，显得尤为可贵，当然在另一方面，由于材料价格和加工工艺的区别，采用铝合金缸体的发动机会增加一些成本

大众之所以采用铸铁发动机还是出于降低成本的考虑，你看看大众的进口车，原装大众CC,EOS、尚酷、途锐、辉腾，那个不是全铝发动机。如果真是铸铁的好他会不用。

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