特斯拉公司最近宣布将召回超过203万辆汽车，原因是其自动辅助驾驶功能存在潜在的安全隐患。这一消息引发了广泛关注和讨论。自动辅助驾驶技术是汽车行业发展的重要趋势，但其安全性一直备受争议。特斯拉此次召回无疑将给人们对于自动驾驶技术的信心带来一定的考验。毕竟，确保驾乘人员的安全始终是汽车制造商的首要任务。

近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告，指出特斯拉因自动驾驶问题将召回2,031,220辆汽车。据召回文件披露，此次召回涉及特斯拉2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，覆盖了所有配备FSD Beta软件的车型。

召回公告中指出，特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统存在安全风险，未能充分遵守交通安全法规，可能导致车辆在十字路口附近表现出不安全行为，如在不允许直行的车道上直行、在需要完全停车的交叉路口未停车以及在黄灯亮起时不保持警惕而贸然驶入十字路口。这些行为给道路安全带来了不必要的风险。

特斯拉计划通过OTA（Over-the-Air）更新来解决这个问题。然而，特斯拉CEO马斯克对使用“召回”一词表示不满，认为这个词对于形容OTA更新是不合时宜和完全错误的。他此前曾向NHTSA建议，停止将OTA软件更新称为“召回”，因为这些更新并非物理层面的召回，使用“召回”一词可能给车主带来不必要的心理压力，并对品牌声誉造成负面影响。

本文源自金融界

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