第八代凯美瑞凭借THS混动技术，实现了出色的操控性能，带来了更加顺畅的驾驶体验。同时，优秀的保值性也让车主享受到更长久的投资回报。无论是从动力性能还是经济性方面来看，凯美瑞都展现出了追求卓越的品质和不断创新的精神。

这款新车就是丰田凯美瑞。丰田凯美瑞在全球100多个国家和地区都有销售，上市时间最早可以追溯到1980年，是一款历久弥新的常青树车型。其中凯美瑞在全球一共拥有三个著名的生产基地，分别为美国，日本和中国。

由于对中国市场极为重视，所以凯美瑞投入了大量的技术以及尖端配置，这就导致短短几年时间，第八代凯美瑞在中国的累计销量已经突破了100万。更是在近两年连续年销量突破两百万，成为中级车里的销冠车型。

第八代凯美瑞在中国到底有何优势，能够取得如此出色的销量？今年3月底，23款凯美瑞再次升级迭代，表现出十足的产品竞争力。

随着三月份的年度改款，全新第八代凯美瑞一共推出了14款不同的配置，符合更多消费者选车的需求。从价格层面来看，指导价为17.98万-26.98万元，包含了三种动力系统，分别为2.0L，2.5L两款自然吸气引擎，还拥有一款2.5L加电机组成的混动版本。

第八代凯美瑞在设计方面也进行了一部分提升，比如车头，车侧以及尾部融入了带镀铬条的运动套件，让第八代凯美瑞变得更加精致。

至于内饰设计，第八代凯美瑞依然秉承丰田汽车的设计理念，实用就好。整体内饰采用的对称式的布局，除了拥有酒红色的内饰，黑色，浅色的居家风同样也是一应俱全。宽大柔软的座椅给我留下了深刻的印象，座椅拥有加热，通风，按摩功能，配置相当齐全。此外，丰田L2级别的智能辅助驾驶系统，网联系统同样也是出类拔萃的存在。但是这些优点的加持并不足以让凯美瑞获得全球销冠的好名次，因为这类设计的门槛并不高，真正让消费者下单的是它的三大件。

根据凯美瑞官方发布的销量占比，我们能够得到答案，2.5L以及2.5L的油电混合系统占据了整个销量的50%。更为关键的是，油电混合系统似乎更容易获得消费者的青睐。

目前市面上的混动系统非常多，有我们熟悉的插电式混动，也有增程式动力系统，而丰田采用的是别具一格的油电双擎版本。这三种动力系统有着完全不一样的设计理念。

增程

其中增程式的动力系统技术壁垒是最低的，新车仅依靠电动机进行驱动，发动机只为电池供电，所以很多车企使用上了三缸发动机。由于不直接参与驱动，所以三缸的抖动性并不明显。这款动力系统的好处在于成本低，顺性好，同时也很容易被模仿。

插电

插电式混动拥有两套动力系统，既可以使用电机进行驱动，也可以使用发动机进行驱动。而弱点则在于这种动力系统往往造价较高，纯电续航里程较短，而且很容易侵占车内乘坐空间。更为关键的是，不管是增程式的动力系统还是插电式混动，这两套动力系统都有一个比较让人头疼的问题，就是过于害怕严寒天气，续航打折情况明显，而且高温状态下电气设备用电量过高也会大幅度影响续航。

THS

丰田凯美瑞搭载的THS系统，与上述两款动引擎有着根本上的差异。虽然绝大部分的小伙伴这两年才慢慢开始接触丰田的双擎系统，但其实在上世纪80年代，丰田汽车就已经开始研发油电混合的动力系统，因为那时全球经历了非常严重的石油危机，而丰田汽车则嗅到了先机，迅速研发混动引擎。

那时候丰田汽车就定下了一个宏伟的蓝图：必须要使用低能耗的混动技术来拥抱新能源。1977年推向市场的GT其实就是气体涡轮，就是混动的雏形。

后来丰田雄心勃勃在1993年推出G21全球计划，开始大力打造环保又有操控感的汽车，就是后来的普锐斯的新能源汽车。这款普锐斯新能源汽车采用的就是THS混动，并且划时代使用上了能量回收的装置，要知道那可是在1997年推出的。

经过20多年的演变，丰田的混动系统愈发成熟，比如在凯美瑞车型上搭载的这套混动系统，可以让重达1.6吨的三厢轿车百公里的油耗控制在4.5L左右，这是非常了不得的成绩。

第八代凯美瑞的这套混动系统拥有天然的优势，低速状态下使用电动机驱动，提速快，静音性好，还不需要充电。中高速状态下采用发动机与电动机合力工作，有着更快的加速，行车也变得更加安全。这套引擎系统不用担心充电续航问题，也不用担心温度高低的问题，综合续航超过100km。而且这套动力系统电机几乎是免维护的，可靠性极为出色。

事实上，第八代凯美瑞不仅拥有动力优势，底盘设计同样很出色，新车采用的前麦弗逊式加E型多连杆的独立悬架，匹配上TNGA架构特有的低重心优势，带来了不错的操控性。在麋鹿测试中，第八代的凯美瑞表现出了较好的操控性，获得了全优的底盘成绩。

在快速过弯过程中，第八代凯美瑞始终保持着比较安全的操控，车身倾斜角度并不明显，而且电子系统的加持让实验车辆始终保持在安全可靠的范围内，在一众选手的比赛中获得了靠前的成绩。

说实话，全新第八代凯美瑞之所以能够取得如此惊人的销量，或者说凯美瑞从诞生之初到现在依然是常青树车型，这和它与时俱进，低油耗以及可靠的整车质量是密不可分的。而且凯美瑞二手车保值率也有着天然的优势。现在的第八代凯美瑞起售价不足18万，那么它是你的菜吗？

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