2024款探岳的上市带来了配置的全面升级，同时还惊喜地降价了3万元。这款车以其优良的性能和出色的品质，迅速受到了公众的认可，月销量更是达到了1万辆。探岳不仅具备强大的动力和优秀的操控性能，还拥有豪华舒适的内部配置和先进的科技装备。作为一款备受推崇的好车，它无疑将带给消费者更加出色的驾驶体验。

2024款大众探岳已经是正式上市，配置得到升级，另外这款车一般降幅，可以达到3万到5万左右，当然了，每个地区不一样，仅供参考。大众探岳这款车，现在一个月能卖出1万左右，公认的一台好车，做工品质比较可靠，燃油经济性还可以空间也挺大的。它的定位是一台中型SUV，后排家庭使用，完全没有什么毛病。这款车的基本配置，相对以前老款，要好了很多，产品竞争力更强，而且这款车型三年保值率，大概可以达到60%左右。

2024款大众探岳，并没有给我们带来太大的惊喜。新款车型全系增加了15瓦手机无线充电，1.5T版减配了感应式后尾门，稍微有点可惜，其他几款车型配置均无处变化。外观的设计车身尺寸，动力以及内饰布局，延续直接老款。大众探岳这款车型口碑评价，也是相当的不错，而且在同级水平里面，性价比相对于丰田荣放本田CRV要更高一些。

大众探岳的市场表现，一直以来还比较稳定。2021年全年累积销量是9.6万台，2022年全年累积销量是9.1万台，2023年全年累积销量，有可能会达到12万台，今年上半年就已经完成了6万台。而且现在一个月能卖出1万台上下，2023年整体表现比前两年要更好一些。

这款车型1.5T版新款车型起步20.79万，上市一款车型，一般优惠之后，裸车大概是17万到17.5万左右。2.0T两驱版指导价起步21.79万，顶配22.99万，上市两款，优惠之后裸车大概是18万，顶配应该是19万多一点。四驱版价格比较贵，指导价达到24.79万，顶配是25.99万，也上市两款车型，优惠之后裸车大概是21万，顶配是22万上下，这些数据大家可以做个参考。面对第二波价格战，不降价销量很难上得去。

2024款大众探岳，车身设计动力内饰，几乎没怎么改变。车身长度4.59米轴距是2.73米，定位中型车还是有点勉强。动力配置搭载1.5T发动机马力是160匹，现在取消了1.4T版我觉得还可以。至于百公里油耗一般是在6.5升到7升之间，它的2.0T版是分为高低功率版本，低功率马力186匹，高功率220匹，会提供两驱以及适时四驱。它的内饰标配10.25英寸全液晶仪表盘，还有12英寸中控显示屏，哈曼卡顿音响系统，只有顶配车型才会有配备。

2024款大众探岳变化并不是特别明显，我重点给你们讲讲这款车的口碑评价，以及品质到底如何？很多车主不太满意的地方，第一个是变速箱顿挫问题，换挡的时候顿挫感太明显了，新款和老款都存在；第二点 2.0T版在市区内驾驶，油耗还是有点偏高的；第三点车身异响，前后销悬挂异响，还有它的发动机异响问题，但是反馈量又不是特别多，很多车主的车还是比较正常的；第四点后排地台位置，还是稍微有点高，如果做成平铺会更好一些，还有它的隔音效果比较差，说实话20万以内的合资SUV包括轿车，没有哪台车隔音效果好的。

大众探岳的故障问题，通过半年的反馈我看了一下，一个月故障投诉量顶多是10条到15条，算不上特别高。其中反馈比较多的有五点，第一个是变速器异响问题，虽然反馈量不多，但是少部分车型还是存在；第二点影音系统故障，老款新款都有；第三点车灯进水，这是纯水做工问题；第四点排气故障，这也是之前很多人反馈的，三元催化器的故障。但是据了解，新款车型换装了全新型号的发动机，也是为了解决这个问题；第五点油门故障还有油耗偏高，变速器顿挫问题，大毛病没有，多少小问题还是有一些的。

2024款大众探岳到底该怎么选？1.5T版自然是性价比最高的，它取代了之前的1.4T版，性能更高油耗更低。而且这款车最低裸车17万出头，落地也只是19万多，当然每个地区补贴政策不一样，这些数据只能参考。它的2.0T的两驱版，你可以看它的豪华版，这款车还可以，裸车大概是18万多，落地是20万到21万之间。它的基本配置比较全，像倒车影像，ACC巡航系统，L2级驾驶辅助系统，这些都有配备的。

预算多的你可以看它的四驱高能版，配置差不多快拉满了。指导价是24.79万，但是一般优惠之后裸车大概是21万，落地应该是24万上下，可能现在更便宜了，现在第二波价格战打的非常激烈。这台四驱高能版，L2级驾驶辅助系统，，前部驻车雷达，后部驻车雷达，电动后尾门感应后尾门，这些都得配备的。包括座舱，内部的前排座椅通风加热功能，能够给你的配置都会有，毕竟价格卖的比较贵。

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