更加协调的车身比例

全新一代GLC L车型在视觉观感上要柔和了不少，通过不同线条的修饰之后，相比老款车型更具年轻化特征。全新的家族化设计语言有着比较强的辨识度，车头的三叉星徽LOGO气场依旧够强。

我们实拍的这台GLC 300 L车型的车头传承了AMG风格的设计，格栅内部为网状设计，辅以饰条进行装饰，豪华感倍增。数字化大灯组拥有着开眼角的设计，带有动态启动照明仪式，仪式感到位。

虽然是长轴距车型，但整体的比例足够的协调，相比老款车型也要饱满了不少。这一切都要归功于前后轮拱处腰线的加入，侧窗的走势在车尾部分开始逐渐上扬，动态化效果显著。据官方介绍，新车将底盘高度进行了增加，为了满足7座车型上下车的便利性，侧面脚踏板尺寸也进行了调整。

上窄下宽的梨形车身让这台全新一代GLC L的车尾有着很强的厚重感，视觉重心比较靠下，大气且稳重。另外，更加纤细的尾灯组内部足够精致，LED灯带点亮后效果显著，配合上镀铬材质的下护板，豪华氛围浓郁。

豪华感爆棚的内饰

不出所料，这套全新的内饰我们已经在奔驰C级上一睹真容了，无论是在视觉享受还是用料触感方面，这台车都能够给您带来绝对上乘的体验。对于内饰的雕琢，奔驰从未让我们失望过。

三辐式方向盘握感极佳，盘辐粗壮且握感饱满。两侧的真皮带有打孔处理，多功能按键依旧是触控操作方式，平底的设计也是在有意提升运动感。

12.3英寸的全液晶仪表在UI设计上无可挑剔，拥有多种不同的主题模式，清晰度堪称顶级。另外，可显示的功能非常丰富，只不过初次上手调节还需要一定的适应时间。

11.9英寸中控屏幕是目前奔驰最新的样式，未来更多的车型也将换装同款屏幕。不管是功能性、流畅度还是操作逻辑层面，绝对无可挑剔。

全新一代GLC L车型推出了7座版本，但实际的体验层面还是略显紧凑，第三排不适宜长时间乘坐，短途出行完全没有问题。另外，在第三排开启的状态下，后备厢的空间比较局促，会影响一定的装载能力。

48V系统加入

动力方面，奔驰GLC 300 L车型采用了2.0T+ISG电机的动力总成，最大功率258马力。传动部分，与之匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，该车还将提供4MATIC四驱、越野悬架系统、越野模式以及DSR陡坡缓降功能。

总结：

全新一代GLC L车型的换代十分成功，至少对于我个人来说还是十分满意的。更加协调的车身比例，更为豪华的内饰氛围以及7座布局的加入，让它在同级当中产品力大幅提升。怎么样，您觉得这台车如何呢？请在评论区给我留言吧！

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