2021年8月第三周，国内新能源汽车市场出现了一股异军突起的势头。数据显示，蔚来汽车的7系列车型销量逆势飙升，成为市场焦点。作为中国电动汽车领域的领军企业，蔚来一直致力于推动新能源汽车的发展。7系列车型凭借出色的性能表现和创新的智能科技，吸引了众多消费者的关注，成为新能源汽车市场的一匹黑马。

比亚迪稳稳的第一，轿车榜前十里有一半都是比亚迪，海鸥已经成为比亚迪的销量第一。

五菱7100多台，缤果和宏光MINI占了6800台。

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蔚来4100台，ES6占1702台，ET5占1622台，扛起蔚来销量大旗！

ES8卖了542台，这个数据还是很强大的！毕竟这是一台平均售价过五十万接近60万的纯电国产SUV！

EC7、ES7和ET7分别是66、65和64台，蔚来的7系列有点可惜，ET7是真的挺不错的，就是…卖不好…

全新EC6本周成都车展将会正式亮相，其实早就在微博亮相过了，没什么新意了，我跟关心标配哪些，卖多少钱！

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被大众看上的小鹏本周卖了3200台，G6卖了1636，这个数量目前看还行，我也从店端了解到G6目前580MAX选的最多，基本都会选MAX版本。

上周我也体验了两天P7i，NGP让我对小鹏这个品牌有了全新认识！视频争取这周出来！

买小鹏一定选MAX！2万真的不贵！不用NGP为啥买小鹏？

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大众ID3单周销量来到了1144，上周和上上周分别是1413和2401。明显在一个下降趋势，难道降价这一招的效果已经差不多了？

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说到降价，绕不开特斯拉，model3新一轮降价到来后3847，上周和上上周分别是2372和3011。新款近期应该就发布了，店端销售说现款库存清完就上新款。

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海外新能源榜前三位分别是特斯拉、大众和宝马，宝马的周销量1900台，几乎被两个3垄断了，i3占了1176台，iX3占了608台。

前些天有一位在犹豫买蔚来ES6还是iX3的车主（人生首台车），最终还是选了iX3，理由很简单，价格真的香+圆梦BBA，相信他圆梦之后下一台车应该会选新势力品牌了。

奔驰和奥迪真的太掉队了，800台和500台，奔驰卖的不好，挂奔驰标的SMART销量也不太行，一周就600台，不过SMART就两款车型，销量竟然超过奥迪了！

上汽之子飞凡和智己，飞凡F7卖了150台，飞凡R7倒是卖了234台！智己LS7卖了251台L7卖了21台。

8月10日关闭微博的福特电马，上周销量88台，虽然有降价活动，但是效果也不太好，接下来福特电马归长安福特经营之后，凭借4S店的网络布局，不知道销量能不能起来一点。

美系豪华纯电SUV凯迪拉克锐歌51台。

高合的走量车型HIPhi Y198台，刚上市时热度很高，现在好像已经完全平淡了，当时试驾只能试10分钟，现在销售天天问我什么时候有空，可以安排深度试驾，确实现在新能源市场太卷啦！

以上就是本周的销量浅聊，希望内容对你选购有帮助。