2024年全新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车在盛大揭幕后，以其卓越的品质和出色的豪华感让全球车迷们为之惊叹。这款全新车型集合了梅赛德斯-奔驰的先进技术，将给人们带来全新的驾驶体验。不仅如此，它还拥有引人注目的外观设计和精致的内饰，融合了豪华与运动的特点，展现了品牌的独特魅力。全新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车的问世，将无疑引领着豪华轿车的未来发展方向。

周二，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）为一辆全新设计的E级轿车揭开了盖子。这款新轿车代表了该品牌的第六代车型，将于今年晚些时候作为2024款车型亮相展厅。

通过重新设计，梅赛德斯希望将铭牌的传统豪华和舒适品质与高水平的数字功能相结合。新的电气架构突出了这一点，该架构控制着广泛的功能，并将支持未来的空中更新。梅赛德斯表示，通过更多地关注安装在座舱中的软件而不是硬件，未来有可能更频繁地添加功能。

新款E级轿车仍然是一款大而舒适的轿车。它的比例与即将推出的车型相似，但轴距增加了0.9英寸（总计116.0英寸），这意味着座舱空间略有增加。行李箱还可容纳19.0立方英尺的货物。

外观造型遵循进化路径，与最新一代C级和S级的外观相似。格栅首次采用照明环绕，尽管这一功能不是标准配置。前照灯采用了双元素设计，向早期E级的前照灯设计致敬。

根据规格不同，仪表板内部最多可有三个屏幕占据空间。一个屏幕用于数字仪表盘（12.8英寸），另一个用于信息娱乐中心（14.4英寸），第三个也是最后一个屏幕面向前排乘客，具有一些车辆功能的控制功能，以及娱乐和导航选项（12.3英寸）。屏幕上显示的内容为车辆的操作系统以及信息娱乐系统。同时也可以安装第三方应用程序，如TikTok、愤怒的小鸟、Zync视频流和网络浏览器Vivaldi等。Zoom等应用程序也可以使用，这要归功于面向驾驶员和前排乘客的仪表板安装摄像头。

出于安全原因，其中许多功能只有在汽车静止时才会运行，而面向前排乘客的屏幕具有基于摄像头的“过滤概念”，可以防止其显示在驾驶员的视线中。

对于发烧友来说，E级将配备支持杜比大气技术的Burmester音响系统。乘客不仅可以通过共振换能器感受声音，还可以通过有源环境照明组件享受视觉提示。一首节拍序列快的歌曲会引起光线的快速变化，而流畅的节奏会引起柔和的光线变化。梅赛德斯还将提供名为“活力舒适”的放松系统。该系统通过舒缓的声音、特定的灯光序列以及按摩和加热功能来改变乘客的情绪。

另外人工智能系统也在开发中，能够学习重复使用的特征，因此这些功能可以在一定程度上实现自动化。例如，如果车主在星期四晚上定期进行运动，然后在回家的路上使用按摩功能，那么汽车就可以学习这种习惯。虽然这项功能在发布时不会提供，但梅赛德斯表示，车主将能够对一些程序进行编程。一个例子可以是气候设置的例行程序，比如加热例行程序，其中将设置特定的低温阈值，并且只要达到阈值，座椅和方向盘加热器就会打开。

在驾驶方面，可用的技术套件将增加带可调节减震器的空气悬架以及后轮转向。后轮转向系统的增加使E级的转弯圈减少了35.4英寸。

标准的电子驾驶员辅助功能将包括驾驶员注意力监视器、自动紧急制动、主动车道控制、限速信息和自动停车。

梅赛德斯已经确认，最初将提供E 350和E 450级别的E级，配备9速自动、全轮驱动和轻度混合动力系统标准。E 350将配备额定功率为255马力的2.0升涡轮-4，E 450将配备额定马力为375马力的3.0升涡轮-6。轻度混合动力系统在高负载情况下提供20马力的临时增压，并可以在制动下回收能量。

后续计划推出更多级别，包括AMG的运动型选项，如新款E 63。梅赛德斯还将提供更多的车身样式，包括一辆旅行车和一辆基于旅行车的软路面车。不过不要寻找当前E级轿跑车和敞篷车身风格的重复车型。这两款车型，以及C级的前轿跑车和敞篷版，预计将被称为CLE级的单一车型系列所取代。

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