2023年，宾利面临着销量下滑、营收减少以及利润下降的困境，这在一定程度上反映出市场需求和消费者偏好的变化。与此同时，宾利原定的全面电动化计划也因受到各种不可抗力的影响而被迫推迟实现。这一系列挑战将给宾利带来更大的考验，需要品牌积极调整战略方向以应对变化的市场环境。

[懂车帝原创 行业] 日前，由于不断变化的市场环境和首款电动汽车发布的延迟，宾利汽车已经推迟了在2030年实现全面纯电动化的计划。对此，宾利首席执行官Adrian Hallmark解释称，宾利仍然致力于碳中和，以及实现全面电动化，但现在其计划将时间推迟几年。在2030年之后，宾利在提供纯电动汽车产品的同时仍将继续提供插电式混合动力汽车。

宾利推迟全面电动化目标

据Hallmark透露，宾利首款纯电动汽车的发布延迟是由于软件问题以及根据宾利的标准开发汽车架构面临着一定的困难。Hallmark 强调，这些挑战是宾利推迟电动汽车计划的主要原因，而不是不断变化的市场环境。

事实上，2023年对于宾利而言并不轻松。数据显示，宾利在2023年共交付新车13560辆，同比下滑11%；营业收入为29.38亿欧元，同比下滑13%；营业利润为5.89亿欧元，同比下降17%；销售利润率为20.1%。这也让宾利自2021年并入奥迪集团后直线上升的势头戛然而止。

宾利2023年业绩

2020年，宾利曾发布“Beyond100”商业战略，其中包括在 2030 年实现全系产品纯电动化（已推迟）；于2025年推出宾利有史以来第一款将碳中和贯穿于整个生命周期的超豪华纯电动汽车（已推迟）；2026年，实现全部车系向插电混动或纯电动车型的转型。

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