无论是商务出行还是自驾游览，选择一辆可靠且多功能的车辆至关重要。瑞风M4正是我前进道路上的最佳伙伴。其卓越的商务配置和可靠的性能，为我提供了无尽的商机。而宽敞的空间和舒适的驾乘体验，则为我的自驾之旅增添了无限乐趣。无论我是谈生意还是拉货自驾游，瑞风M4始终是我心中最值得依赖的帮手。

最近一年除了工作和生意，我比以前多了项爱好，就是喜欢开着瑞风M4到一个没人的地方独处一下，抽根烟放空一下，让脑子暂时放下厂子和生意的事。

跑到田间地头，看看农民新插的秧苗，一片春意盎然。耕耘就会有收获，受环境影响，只是收获有时会多会少，不耕耘肯就没有收获，父亲从小就教育我：搵食艰难，要勤奋。

勤奋我觉得我应该做到了，不管再怎么忙，我的瑞风M4必须是干干净净的，车子贵不贵是不是名牌不重要，重要的是你给人的第一映像，收拾好自己不要邋邋遢遢，收拾好车子干净整洁，加上瑞风M4本身自带商务属性的外观，给人的精气神就不一样。

用我老婆的话来说，没有穷的男人，只有懒的男人。干就完了，勤奋或许不能大富，但小富肯定没有问题，好吃懒做，还想发大财，只能做梦了。

好男儿胸怀似大海，大肚能容，至少要像瑞风M4一样，既能容人，又能容货。

看人看细节，看女人看手，看男人看鞋子，看我的瑞风M4，轮胎和的皮鞋一样，都是收拾得乌黑发亮。下面换个背景，给大家展示一下瑞风M4商务状态：

到客户的门店谈生意，瑞风M4得体的气质撑得住场面。

简约随和，和气生财，如果换个丰田的保姆车阿尔法，客户会觉得你有实力？还是会觉得你的利润空间太大了，还可以往死里压价？

做人要实在，做生意也是，车子也是，实实在在就好。

这么大一辆车，开了一年多，一点剐蹭划痕都没有，并不是说我车技有多好，主要是瑞风M4确实比较好开。

四门全开，招财进宝。

上一篇帖子我说开了3万多公里，平均每百公里油耗7.1L，可能有些车友不信，毕竟官方给的公里综合油耗是9.3L，一般来说很少有实际油耗比官方给出的综合油耗低的。但瑞风M4真的就是个例外，还有更低的呢，我最近还跑出了6.7L的油耗，这个油耗是不是可以挑战全网瑞风M4车主了，“黄金右脚”的奖杯是不是可以颁发一个给我。

十万出头的中大型MPV，内饰主要以塑料为主了，好处是很好收拾，毛巾擦擦干净如新。

后视镜有电动调节功能，这个挺好用的，有时候倒车要看到轮子位置，不用下车，就可以调节后视镜角度，零剐蹭就是得益于此。

瑞风M4的第2排座椅可以向后翻转，这个功能我超喜欢，还和几个朋友在车里斗过地主，再整一张小桌子，带上老婆孩子自驾游跟房车的感觉差不多了。

只是没有时间，瑞风M4改成床车一点问题没有，甚至改房车也相当合适，座椅放倒后，可以发挥的空间很大。

给孩子买了无人机，让他航拍了两张感觉还不错，用他妈妈的话来说钱没白花，从小会开无人机，以后希望他不用做厂三代了，如果不好好读书，那就老老实实进厂打工。

经历几年疫情冲击后，想通了很多事情，有句话我很喜欢，生活不需要比别人过得好，但一定要比以前过得好。特别厂子是顶住了口罩的冲击，一直在越来越好的路上，在这变好的路上，瑞风M4就是我前进的最佳伙伴。

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