​常在河边走，哪有不湿鞋，即使是技术再好的老司机，在日常用车中也免不了车身刮蹭的问题，就算你不去主动刮，你也没办法避免其他人或者物刮到你的车！而对于新手司机来说，那刮蹭就更是家常便饭了，每刮到一次，都像割肉一般！而说到刮蹭，不同的人会有不同的态度，有的人认为车身刮蹭可能会对车身钣金造成伤害，同时还非常的不美观，需要及时的处理。而另外也有的人认为，车身刮蹭实在是太正常了，有一点小刮小蹭就去修，不仅仅浪费钱，还非常的浪费时间！那么问题就来了，假如爱车发生了小刮小蹭之后，相对正确的处理方式，应该是怎么样的呢？

首先，肯定是先分析下刮蹭的位置和具体情况，根据刮蹭的不同位置和刮蹭程度，有不同的处理方式。一般来讲，汽车的四门和两盖以及前后翼子板是比较敏感的地方，因为这些地方大多数都是金属覆盖件，如果刮到了有露底漆的情况下，是需要尽快进行相应的处理的，不然的话风吹日晒雨淋的，很容易引起生锈。金属覆盖件因为生锈难看还是其次，最重要的是不管不顾的锈点很容易往周围蔓延，腐蚀漆面和整体的车身金属件。而前后杠轮毂这些位置，因为都是塑料和铝合金这些不易生锈的材质，即使不处理也不会有什么问题，最多就是难看一点，所以就不用急着去处理。

接着我们再从不同的用车需求来分析，为什么刮蹭了修不修要从用车需求的角度去分析呢？举个例子，如果你的车经常需要接送客户，那么车身上有明显划痕的车肯定是不体面的，所以一般都是要及时处理的。举一反三，如果你的车本来就是做拉货简单代步用途的，即使车上有几道无伤大雅的划痕，其实也没有什么太大的问题。甚至有一些人，都准备要把车卖掉了，还要在卖车之前把车身划痕给处理了，不仅亏掉补漆钱，还白白招来事故车的嫌疑，陪了夫人又折兵。

然后是成本的角度，一般来说，无论是多便宜的车，补个漆起码也是要两三百块，因为汽车补漆，是直接按整个面算价格的！如果你的车是贵车或者是比较奇特的颜色，那么补漆的成本还要更高。每次都是刮一道就补一次的话，那么一些经常刮蹭的地方比如前杠，你一年可能就要补漆好几次，重重复复在同一个部件上花钱。相比之下，我攒够一年的划痕统一补一次，花费就要小得多，如果多刮几道你自己都习惯了懒得修了，那么就更加省钱了！你别说，很多自己开修车店的老板，都是这么干了。

另外，补漆和不补漆的各自优缺点也是我们需要考虑的。我们都知道汽车有了划痕不补漆难看，但是实际上有时候去补了，也未必就能变得和原来一摸一样，因为但凡是补漆，都会有色差，只是明显和不明显的问题。新车可能一时半会还看不出来，如果你的车本来就是旧车，因为一道划痕去补了一块漆，结果全车上下就那一块地方是新崭崭的，反而会更加的突兀惹眼，就跟打了补丁似的。并且，后补的漆就算师傅手艺再高，也是比不了原厂烤漆的。

其实前面讲了这么多，总结起来就是，涉及钣金件漏底漆的划痕要尽量处理好，价格较高的新车有划痕也建议处理一下，免得因为一两道划痕让车子掉价，而不差钱的主补不补随意。相反的，车都开旧了，并且划痕不严重的，出于省钱的目的就可以暂时不补或者干脆当看不见，如果不都准备要卖车换车了的话，那么就更加的不用补了。

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