其实，还有一种比较“特别”的纯电车型，小巧灵活、实用耐看，关键价格还亲民，工薪阶层就能入手，说到这样的纯电车型，那不得不说一下比亚迪海豚、零跑T03和全新KiWi EV这三款10万级主流车型了，如果从这三中选择一款的话，你会选谁？#全新KiWi EV#

比亚迪海豚

指导价：10.28万-13.08万

车型卖点：刀片电池，续航里程可达405m

在当前新能源市场上，比亚迪可以说是最大的赢家，旗下新能源车型销量遥遥领先于其它品牌，而海豚作为比亚迪家族比较入门的一款代步小车，销量可以说很火爆，得到了不少国内消费者的青睐。

在这3款车型中，比亚迪海豚是售价最高的那款，但这款车的配置表现并没有想象中那么丰富，尤其中低配车型，仅限于配备一些基础配置，智能配置很少，只有顶配车型才配有L2级驾驶辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等，要知道，顶配车型售价超过了13万，价格没有丝毫优势。

当然，比亚迪海豚也有优势，它的尺寸空间是这3款车型中最大的，车长超过了4米，轴距达到了2米7，有着更加宽敞的空间表现；此外，还要说的是比亚迪车型引以为傲的三电系统，海豚动力上搭载的是两种不同功率的电机，分别是70kW和130kW，电池采用的是刀片电池，最大续航分别为405km和401km，说实话，续航表现还是比较给力的，完全满足了日常家用的需求，并且还支持0.5小时快充。

零跑T03

指导价：7.95万-9.65万

车型卖点：性价比高

相比比亚迪和五菱，零跑这个品牌在国内的影响力比较有限，因此，很多人对这个品牌都不是很认可，但话又说回来，小品牌旗下的车型未必不是好车，而零跑T03就是很具代表性的一款，该车评价其不错的造型设计以及较高的性价比，还是得到了不少用户的青睐。

比起比亚迪海豚，零跑T03在价格方面占据了绝对的优势，顶配车型的价格还没有海豚入门车型价格高，亲民程度可想而知。而在配置方面，虽说零跑T03的表现不是很抢眼，但也不差，起码一些常用的基础配置都得到了体现，顶配车型还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提升等安全配置，但并没有配备L2级驾驶辅助系统，对于这样一款不到10万的纯电小车来说，配置方面已经算是比较厚道了。

而在大家关系的动力及续航方面，零跑T03也有着同级主流水准，搭载电机最大功率分别为55kW和80kW，最大续航达到了403km，其中，续航表现跟海豚差不多，用来家用代步可以说绰绰有余，并且支持0.6小时快充。

全新KiWi EV

指导价：7.78万-10.28万

车型卖点：灵犀智驾系统，性价比高

作为一款“网红”纯电小车，全新KiWi EV自上市至今都保持了很高的热度，凭借其科幻概念的造型设计以及出色的智能表现，得到了不少年轻用户的青睐，可以说为其大卖奠定了良好的基础。

从售价来看，全新KiWi EV可以说跟零跑T03差不多，同样有着很高的性价比，但它的配置表现却要比零跑T03丰富很多，尤其是智能配置，以顶配大疆版为例，加入了大疆无人机双目摄像头技术，并在此基础上联合研发出了灵犀智驾系统。

说起全新KiWi EV的灵犀智驾系统，相信很多人都应该有了解过，这套系统的智能化程度可以说非常高，涵盖了智能泊车、AI智慧出库以及功能全面的L2级辅助驾驶辅助系统，这一系列智能配置的配备，可以说从根本上解决了用户出行难、停车难的问题，让出行变得更为简单。

结束语：

从以上3款车型的表现来看，都有可圈可点的地方，相比来看，比亚迪海豚的优势在于比亚迪家族的三电系统，但价格要比其它两款车型高很多，零跑T03则在价格方面有一定的优势，性价比比较高，但细节优化上略有不足，而全新KiWi EV不仅性价比高，而且还很智能，相信开过这车的人都有这样的感受：智能体验拉满，如果让我从这3款车中选择一款的话，我更倾向于全新KiWi EV。

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