近日，全铝大梁+电控四驱的iCAR 03正式开启预售，引起了广泛关注。作为一款极具创新性的电动汽车，iCAR 03采用了先进的全铝大梁结构和电控四驱技术，不仅性能出众，还拥有出色的驾驶体验。而且，令人惊喜的是，iCAR 03的起售价格仅为12.98万元，让更多的消费者能够享受到电动汽车的便利和激动人心的驾驶乐趣。这款iCAR 03的预售开启，无疑标志着电动汽车市场进一步向前迈进了一大步。随着科技的不断发展与创新，相信iCAR 03未来必将成为市场上的一匹黑马，为用户提供更贴心、更高效的出行方案。

12月18日，奇瑞旗下首个新能源独立品牌iCAR旗下的首款新车iCAR 03，在位于安徽芜湖的新工厂“iCAR零碳智慧工厂”中正式开启预售。

新车拥有两驱和四驱两种驱动形式共6种配置可选，并提供果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿6种外观车色和绿野仙踪、飞鸿踏雪2款内饰配色，预售价为12.98-18.58万元。预售期间下定还可享受含终身质保、原厂充电桩、5000元置换补贴等总价值38888元的定车权益。

新车采用“方盒子”设计风格，前后灯组都采用了与车标相同的“i”形设计，空载200mm的离地间隙与围绕全车的防擦护板使整体造型呈现出浓厚的硬派越野风格，车尾还额外配备了后挂式的“小书包”，虽然不能用来装备胎，但收纳一些日常使用的工具还是没有问题的。车身尺寸上，新车的长宽高为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。

作为奇瑞集团旗下车型，iCAR 03也采用了全铝车身，同时结合新车越野车型的定位，将车身进一步优化为全铝多腔笼式设计，并配备蜂窝式内嵌全铝大梁；悬挂系统采用前麦弗逊后H臂多连杆独立悬架，此外还拥有防翻滚制动平衡系统与“三明治”结构10mm电池防护装甲两大安全系统。

动力方面，新车提供后驱单电机与四驱双电机两种配置，最大功率分别为135kW与205kW，峰值扭矩分别为184N·m和279N·m，拥有8+X全路况驾驶模式与3种极限征服模式，另外四驱车型采用i-ROAD电动四驱驾控系统，可以实现两驱/四驱智能切换。续航里程上，新车提供50.65kWh、65.7kWh与69.77kWh三种容量的电池组，对应的续航里程分别为401km、472km与501km(CLTC工况)。其中，50.65kWh的电池组只在两驱车型上提供，65.7kWh的电池组只在四驱车型上提供，而69.77kWh的电池组在两种车型上均有搭载。

智能化层面上，iCAR 03配备了全液晶仪表盘与15.6英寸悬浮式中控屏幕，搭载骁龙8155芯片，并与腾讯共研打造车机生态。而最值得一提的则是新车搭载的L2++级别的纯视觉智能驾驶辅助方案，通过纯视觉的方式实时观察路况并提供驾驶辅助，从而摆脱了高精地图的限制，保证在任何情况下都能辅助驾驶，甚至还可以自主深度学习常用路段的驾驶方式，实现“越开越好开”。

iCAR品牌作为奇瑞专为年轻人打造的新品牌，从03这台车上可以看出奇瑞事先针对这片细分市场做了不少准备工作，一款带有越野属性、空间利用率高的纯电紧凑型SUV的确是现在年轻人最喜欢的“六边形战士”型产品。不过，在如今内卷严重的汽车市场里，12-20万的价格区间中最不缺的就是选项，能负担得起这个价位车型的年轻人究竟有多少愿意选择这款iCAR 03，还需要时间来给出答案。

本文作者为踢车帮 赵祥森

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