现如今，随着消费水平的提高，越来越多的人开始考虑购买一辆中型SUV作为家庭代步工具。而在15万预算范围内，瑞虎8 PRO和捷途X70 PRO成为了许多消费者关注的焦点。两款车型都具备时尚外观、宽敞舒适的内部空间以及强劲的动力系统。然而，如何在这两款车之间做出选择却成为了一个值得深思熟虑的问题。本文将对瑞虎8 PRO和捷途X70 PRO进行比较，以帮助消费者在有限预算下做出明智的选购决策。

车企做大之后，就开始多品牌排兵布阵。本意对标宝骏的捷途，经过这些年的发展壮大，已然成为奇瑞集团能征善战的品牌。捷途X70 PRO更是和隔壁的本家兄弟瑞虎8 PRO相爱相杀，两者不分高下。

此次玩车弟特地选择了售价14.89万的捷途X70 PRO 2023款 2.0TD DCT 尊享 PRO 7座和售价14.49万的瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座两款车型（下文均称为“奇瑞”和“捷途”），来对比一番看看到底孰强孰弱。

外观设计部分由于本身就是见仁见智的因素，所以此次暂且不做细致对比。不过两者同为大嘴格栅设计，个人认为奇瑞更加偏向年轻运动化风格，捷途则是偏向商务时尚风格，并且前者只搭载了18寸轮胎，而后者配备的是20寸轮胎，更显大气。

尺寸方面，两者虽同为5门7座的中型SUV，但详细的长宽高数据还是略有差别，对比来看，捷途似乎更胜一筹。而且在整备质量（奇瑞1612kg，捷途1686kg）和整体视觉效果上来看，捷途的空间都要更加出色。

走进车内来看，奇瑞搭载的是12.3英寸双联屏，而捷途仅为10.25英寸，在科技感上略有逊色。并且奇瑞还比捷途要多出感应式后尾门、HUD抬头显示系统、内置行车记录仪，捷途只是领先了一个50W无线充电面板，相较之下还是有些许差距。

在座椅部分，奇瑞搭载了主驾腰部调节和座椅记忆，还有副驾腿托调节和座椅按摩，并且还标配老板键，捷途以上均未搭载，在舒适性配置方面落后了许多。

另一组差异较大的部分集中在主动安全方面，相较于瑞虎8只有车道偏离预警、前方碰撞预警和车道保持辅助系统来看，捷途在此基础上还增加了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、车道居中保持以及疲劳驾驶提示等功能。

其余部分的配置虽然也有细小差别，但没有影响到整体的驾驶感受，所以在此也不做过多阐述。

最后来看动力部分，熟悉这两款车型的小伙伴们应该都知道，瑞虎搭载的是1.6TGDI+7DCT的动力组合，而捷途则是配备带有DVVT技术的2.0TD发动机。单从数据表现上来看，很明显捷途要更为出色，并且其环保标准也是符合最新的国Ⅵb，燃油经济性方面表现更佳。

结合整体产品实力不难发现，瑞虎8虽然在配置方面领先一筹，但动力部分却不如捷途强劲，后者反之。当然，两者之间的差距完全谈不上很大，瑞虎得益于较为激进的调校，实际驾驶中也不会有动力不足的情况出现。所以两款车型完全是针对同一类消费者的不同变种选项，大家根据自身需求来进行选择就行。

编辑/Sugeng

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