1.请问一般日系车的车门不如德系车那么重、力量那么大

耐心的看完，你以后就不用再问这类问题，并能回答这些问题了。关于汽车的概念，欧洲人的想法是：我使用它横跨欧洲时不能有任何问题；而美国人的想法则是：我从东海岸开到西海岸它必须要好使。

而日本人在回答中**责问为什么[《为什么》这首歌是描述在外频迫的一段艰苦经历。]使两年以后哪哪都是毛病时，是这么说的：“在日本，你就是天天住在车上，一年也就跑一万公里。谁能想到你一年就跑五万公里！日本人开3年就换车了，你非得开15年，你怨谁？” 欧美人发明汽车是从人的需要出发，从无到有的想象、钻研。

日本人学做汽车是为了赚钱。所以他把别人车上有的拿过来模仿时更多的琢磨怎么做更便宜！日本车打入美洲市场是在能源紧张，油价上涨的70年代~~它最省油。

大家知道车怎么能省油么？~~车轻！（风阻系数并不是最根本的因素，因为风阻系数的作用是与速度有关的。）为什么在日本车迅速占领市场的时候，欧美人（特别是德**[德**有两种含义：1和德国相关的居民 2书名1 德意志人，或中译德**（die Deutschen）这个术语在使用中可能有多种含义。]！）却不生产同样省油的廉价车与其竞争呢？是因为他们作汽车的目的不一样！ 德**在想让汽车轻的时候想的是把钢板换成铝合金，这一下成本高得吓人！日本人在想让汽车轻的时候直接把2个厚的钢板换成0.8的。

结果是既降低了成本又省了油！ 德**真的没想过这么做吗？真个这么笨吗？德**真的没想过这么做！但却绝不是笨蛋！ 前面说了，因为生活的地理环境不同，造成了二者对汽车概念的理解不同，又说明了二者造汽车的目的不同。结果造成什么直接的结果呢？举个例子：两个人各自开着日本车和德国车以同样的速度撞墙，50公里的时候，日本解说员[专门从事赛事进行讲解、介绍、分析的专业人员，分为专业解说与业余解说...]对驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]说：“你看，这是最新科技：发动机下陷技术，保证不会进入驾驶室[驾驶室（cab） 载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。]造成对驾驶员的伤害；这是利用塌缩吸能原理制造的**吸能结构，确保其通过充分变形来吸收碰撞能量以保障驾驶员的安全。”

（事实却是撞完后，该车已经报废了）。德国的解说员只对驾驶员说了一句话：“看，没 问题。”

然后是时速100公里，撞完之后德国解说员不好意思地对驾驶员说：“对不起，您的车报废了！”日本解说员大声对驾驶员骂道：“活该你死，开这么快，你还敢撞墙？” 德**想的是要把发动机室做坚固，以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到最小。而为了人的安全要把驾驶室造的更坚固，以确保在车的损坏不可避免的情况下，还能保证人的安全。

日本人想的是为了节约成本把驾驶室做的越薄越好，只要能保证发动机室比驾驶室更不结实就行~这样就不至于直接把人撞死（安全碰撞试验能过关）。 而这两辆车带给人的直接区别是：日本车每百公里省1~2个油，每开出一万公里，日本车少花几百块油钱~~前提是别有事故，因为一有事故，日本车用于修车甚至换车的综合费用要比德国车高很多。

（不要只看到德国车的一个保险杠是日本车的几倍，德国车需要换保险杠的时候，换成是日本车可能已经报废了！） 想一想你买车花了多少钱，你每年能开多少万公里，你就知道省这点油钱对你有没有意义！而多花这点油钱对你有多大的好处！ 人要学会自爱，要懂得珍惜自己的生命。就像日本人为了保护自己的森林资源，一定要从中国进口一次性筷子一样。

日本人为了赚取更大的利润，是尤其不会在乎你中**的死活的！ 我想说说品质和质量的区别。首先感谢朋友们的支持，有位网友问我：“德国在中国卖的车也减了配置”。

还有的网友说：“日本车卖给中国的质量次，在欧美的品质还是不错的。” 这些朋友说的都有一定道理，这次我就试着分析一下“品质”与“质量”的区别。

举一个例子，有位朋友说：“在国外**最多的是韩国，大街上到处都是。”大家完全可以理解，因为基本都是假的。

再举个例子是香港电影[香港电影（Hong Kong Film）是华语电影的先驱者。]。好莱坞[好莱坞（拼音：Hǎoláiwù；英语：Hollywood），本意上是一个地名的概念，港译“荷里活”，是美国加州洛杉矶的一个地名，由于美国许多著名电影公司设立于此，故经常被与美国电影和影星联系起来，而“-haolaiwu]越来越重视香港电影，但并不意味着香港电影就有资格与好莱坞相提并论。

为什么，因为但凡大卖的香港电影，60% 以上都能从好莱坞身上找到影子。可以说没有香港电影并不会影响世界电影的发展， 而没有好莱坞将引起世界电影的倒退。

举这两个例子想说明什么呢？就是想说质量和品质的差别。什么是质量好，韩国的**就可以说是质量好！质量的好坏是外界的评价，是一些客观标准的达标。

什么叫品质好，品质好就是好莱坞的电影！香港电影可以拍的比好莱坞更花哨（只限武打场面）、更血腥、更紧张。但没有了好莱坞，我们将直接失去的是想象力[想象力是人在已有形象的基础上，在头脑中创造出新形象的能力。]（香港电影很大程度上只是好莱坞想象力的亚洲演绎 版）。

品质是内在的，是内在的对想象力、原创力、生命力的追求！韩**以他认为美的标准不断的整下去的结果并不会使韩国的母亲们生出更多符合标准的**来，只能使他们的美容业病态的发达。而最后的结果是整个民族的自卑！ 走了这么远回到汽车上来，同样的道理，日本人可以做到质量好，但他还没有能力做到品质好。

日本人做汽车的初衷是因为这是一个大的赚钱的产业。他现存的大家都知道品牌的汽车企业基本上是第二三代的，因为第一代的企业已经在前赴后继的冲击美国市场的过程中伤亡殆尽了。

（当时日本没有什么汽车消费市场，他做车就是为了出口）当时的美国甚至出过专门针对日本车的笑话集。在这个过程中日本懂得了质 量的概念。

并且它也做到了这一点~~它可以让使用者在。

2.为什么国产轿车老是让人感觉起来不结实

中国汽车不敢恭维啊

无论是外表还是内在

根本没法比啊，技术设计什么都差距太大了

中国的自主创新能力比较弱

假冒伪劣能力世界一流

丰田、宝马、通用

这些都是世界名牌，有几百年历史

不是你说赶就赶，中国能搞出现在这样丰田的时候

可能到时人家的宝马，丰田都能在天上飞了

不是贬低**，是人家外国的车就是好

我们现在只能虚心向别人学习拉~~~

楼主期待那天很遥远，但我也相信终究会实现~~~~

还有奇瑞QQ和宝马的Mini Cooper既然搞在一起比较？

一个2万快，MIni40万，能比较吗？

宝马MIni都是有钱人开出来玩的，一般女的开

很常见？不常见吧？

楼主在哪里呢？我在深圳，都不怎么常见宝马的Mini Cooper

笑纳~~~

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