货车几乎没有采用自动挡的主要原因有多个方面。

自动挡相较于手动挡而言，更加复杂且昂贵。货车作为商业运输工具，其所需承受的工作负荷较大，需要具备可靠耐用的零部件以确保长期稳定运作。相较于手动挡而言，自动挡的机械结构更加复杂，内部涉及到更多的电子元件和传感器，这不仅增加了货车的维修维护成本，也提高了故障的风险。

自动挡的燃油效率相对较低。货车通常需要长时间持续运行，而自动挡在某些操作上会存在一定的能量损耗，使得燃油效率相对较低。对于商业运输行业来说，节省每一分油耗都意味着额外的收入，因此手动挡更受货车企业的青睐。

此外，货车驾驶员对于手动挡的掌控感更强。由于货车的尺寸较大，操纵难度相对较高，驾驶员需要更加灵活地掌握车辆的动力输出和换挡时机。相对而言，手动挡的换挡操作对于驾驶员而言更具可控性，可以根据路况和载重状态进行合适的调整，提高行驶的安全性和稳定性。

货车运输行业的传统习惯也是一个不可忽视的因素。货车作为商业运输的重要环节，一直以来都是以手动挡为主流。货车驾驶员多为老一辈从事这一行业的工人，他们在长期的驾驶经验中熟悉并娴熟于手动挡的操作。随着时间的推移，这种习惯已经深入人心，形成了行业的普遍共识，货车企业不愿意承担更高的培训和换车成本。

尽管自动挡在乘用车领域有着广泛的应用和未来的发展前景，但货车行业由于其特殊性和传统习惯，采用自动挡的比例仍然较低。随着科技的不断发展和成本的降低，相信自动挡在货车行业的应用会逐渐增加，为货车行业带来更高的效益和便利。