靠边停车是驾驶考试的一个重要环节，合理的评判标准能够直接影响考生的评分结果。然而，当前的靠边停车路考评判标准存在一些问题，有必要进行修改。以下是对靠边停车路考评判标准的修改方案。

需要提高对车辆靠边停车位置的要求。当前的评判标准对车辆与路边的距离没有明确的要求，导致部分考生在停车时距离路边过大或过小。对此，我们可以制定具体的车辆停止位置，例如车辆与路边之间的距离应保持在30厘米至50厘米之间，以确保车辆能够与路边保持安全的距离。

要加强对车辆停车姿势的要求。在当前的评判标准中，对车辆的停车姿势只有模糊的要求，没有具体的指引，导致考生停车姿势不准确。为了解决这一问题，可以明确规定车辆停车时，车身与路边平行，车轮应与路边保持一定距离，并且车辆停稳后不得再有移动，以确保车辆停稳并且不会对后续车辆通行造成影响。

需要增加对考生使用转向灯的评判要求。在当前的评判标准中，并未对考生在进行靠边停车时是否使用转向灯做出明确的要求。然而，使用转向灯是驾驶中的基本要求之一，也应在靠边停车中得到准确的评判。因此，在评判标准中可以明确规定，在靠边停车时，考生应正确使用转向灯，提醒后面来车或行人。

对考生靠边停车时车速的要求需要明确。在当前的评判标准中，并没有对考生的车速做出明确的规定。这容易导致考生过于急躁，车速过快或过慢，影响考试结果。因此，在评判标准中应明确要求考生在靠边停车时应保持适当的车速，既要减速慢行，又不得太过保守。

通过以上方案的修改，我们可以更加合理地评判靠边停车的考试。这不仅有助于提高考生的驾驶素质，同时也可以确保交通安全，减少潜在的危险因素。希望有关部门能够尽快采纳这些修改方案，并将其纳入考试评判体系中。