配置越多，潜在风险就越大。比如各种传感器、各种单元的元器件等等，到一定时候很多都会发生故障，或者发生故障的几率会更大。再看看原来那些老普桑，是什么配置都没有，跑几十万公里、上百万公里都没什么大问题。所以买车不要刻意追求有多高的配置。

·第一、中控台上的大联屏。大家都知道以前的车一般都是个体按键，空调、恒、恒温、声音这些按键基本上都可以忙操作，改成大连屏以后把所有的整体按键全都集成在屏幕里边，触发这些按键很简洁，必须要转移视线才能触及到这些按键，无形中就增加了开车的危险系数。我认为大连屏绝对是反人类的设计，好看归好看，但它真的不安全。

·第二、铝合金大轮毂。现在有个奇怪的现象，不管什么车都整个大轮毂，踩着还挺好看。但是这些都是在掏钱包。以前那些车型大多都是十六寸、十七寸的轮毂，要换一套也就一千来块钱。现在动不动的就是十九寸、二十寸的轮毂打底一套都得三千块这还没完。

因为大轮毂这里的轮胎扁平比都比较低，这种轮胎过马路牙子想要速度快一点，很容易起包严。重点轮毂都能给你干报废。最关键的是轮胎单独损坏，保险公司是不赔的，坑不坑？

·第三、定速巡航。目前很普遍，基本上都有这个功能。但是就想问一下有几个人用过这个功能，万一在行驶中有突发情况停不下来该怎么办？遇到紧急情况的时候踩油门也没反应，其实最危险的是开启、定速巡航的车跑着跑着很容易犯困，因为什么也不用干什么，也不用操作。如果真的一下睡着了，后果真不不堪设计。

总之买车尽量买低配，不仅省钱还安全。ok，同意的，点个赞，谢谢。

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