新车亮相虽然晚了一些，但热度并不低，官方同样给车子喊了一个口号，50万以内最好的SUV，相比竞争对手，新车价格上虽然占了优势，但不少人还是持币观望，因为对新车不够了解，如果非要说新车有哪些卖点，快充是一方面，根据官方的爆料，新车充电5分红，续航200公里，如此先进的技术，解决了充电难题，具体来看下。

外观方面，新车出租X-EEA3.0架构，整个车身给人的感觉就是庞大，前脸用到了家族式设计风格，有着分体式的大灯组，格栅做了隐藏，底部大嘴采用贯穿式设计，内部则是黑色装饰，撞色的设计让新车看起来更大气。

侧面来看，新车腰线覆盖车身，门把手做了隐藏，轮眉处造型立体，21英寸轮毂和车子的体型很搭配，五辐式的造型也比较运动。车尾部分，新车顶部有小的扰流板设计，尾灯采用贯穿式造型，下方区域还用到了黑色装饰板，视觉效果不错，整个尾部很有立体感，看起来也不违和。

内饰部分，进入车内，首先看到的是中控上面的超大屏幕，两块大屏幕，几乎占据了整个中控，副驾驶屏幕和中控屏为一体式设计，尺寸方面屏幕拘泥为14.96英寸。除了屏幕外，中控上找不到实体按键，整个内饰造型偏简约风格，方向盘为两辐式设计，上面集成了一些实用的功能，换挡区域设计了两个无线充电，日常使用相当方便。作为纯电车型，新车辅助驾驶功能很强，全车配有激光雷达和多达31个传感器，芯片为英伟达Orin-X，计算能力很强，整车的驾驶辅助功能业界一流。

动力方面，新车分为后驱版本和四驱版本，其中后驱版本功率为230千瓦，扭矩为430牛·米，四驱版本功率为405千瓦，扭矩为717牛·米，续航方面官方给出的数据分别是702公里和650公里，新车采用了快充技术，很大程度上解决了跑长途的问题，仅需充电5分钟，就能获得200公里的续航，便捷程度不输给燃油车。

总的来说，新车的表现确实不错，无论是续航还是性能领域，亦或者快充领域，新车都有一个比较好的成绩，说是50万以内最好的SUV并不为过，喜欢的可以关注下。

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