近日，华为与小鹏之间的"AEB之争"再度引发了广泛关注和热议。作为两家知名科技企业的代表，华为与小鹏的争端涉及到自动驾驶技术的专利权以及市场竞争的问题。此次争议由何小鹏质疑华为未经许可使用其自动驾驶技术，进而引发了华为方的回应和对外解释。这一事件不仅引发了行业内专家学者的关注，也引发了广大消费者对于科技企业之间的争议课题的思考。双方之争的结果将直接影响到自动驾驶技术的发展方向，也给整个科技行业带来了新的思考与挑战。

近日，华为和小鹏之间的争议引起了广泛关注。原本看似只是一场普通的行业争议，如今已经升级至白热化的阶段。前段时间，何小鹏在接受媒体采访时表示，有的竞争对手声称他们的智驾技术已经很成熟，但事实上，只是在全国各地的道路上进行了简单的测试，而要想真正实现优秀的智驾表现却非常困难。而华为的余承东则在朋友圈发文称，“有的车企连AEB是什么都不知道”。这两方之间的论战至今未止，引发了公众的热议。

华为和小鹏之间的争议仍未平息。有自媒体爆料称，华为在成都车展和9月12日的发布会上，引用了大部分AEB相关数据，包括视频镜头等，这些数据来源于AutoLab汽车实验室。华为也呼吁小鹏及其他品牌的车主前往他们的测试基地参与测试，以验证AEB的性能可靠性。而当天晚上理想汽车CEO李想则在微博评论区回应了此事，表示“不和华为吵架，实在是吵不过呀。”

这场争议不仅仅关乎华为和小鹏两家企业，也牵动着整个汽车行业。AEB（自动紧急制动系统）作为智能驾驶的核心技术之一，对于提升行车安全至关重要。然而，究竟哪家企业的AEB技术更加成熟、可靠，目前还无法得出明确的结论。不过，这场争议从侧面折射出了中国智能驾驶技术的发展现状，也提醒人们在选择智能驾驶车辆时要慎重。

值得注意的是，在这场争议中，并没有理想汽车以及其他新势力车企的明确表态。相较于其他车企，理想汽车选择了低调，李想也表示不想与华为争议，暗示在此争议中他们并无占据优势的自信。

然而，这场争议还远未结束。关于AEB技术的成熟度、可靠性以及各家车企的表现，公众关注度日益提高。人们希望能够看到更多的实际数据和测试结果，来客观评判每家车企的智能驾驶技术水平。未来，随着技术的不断进步与完善，相信这场争议最终会有一个明确而公正的结局。

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