新能源汽车是中国弯道超车的大好时机，电动机总比发动机简单吧？

这是个机会！

因此，你看，国内新能源市场在政策扶持下如火如荼的，在整个全球市场的数量和比重也是遥遥领先。

每每看新能源新车热门榜单，总有中国制造，而这一次更是让中国大有面子，为什么呢？

因为五款全球热门新能源车，四款和中国有关。

“WEY版甲壳虫”一举赢得了全球的关注，不管是否是正面，对于自主品牌而言就是流量为王。

如今，在成都车展亮相的WEY圆梦同样走起了老爷车路线，所谓的致敬经典和现代科技相结合，只是另辟蹊径的博人眼球而已。

但长城做得不错，起码还没人这么做过，的确满足了年轻消费者的猎奇心，从营销上满分。

内饰的巨幅屏幕自然指的是现代科技，浮夸的镀铬饰圈和歌舞厅配色就是致敬经典，这两者WEY结合得还是不错的。

1.5T的插电式混合动力的纯电续航来到了195km，是相当不错的表现了，基本通勤都可以靠纯电来解决。

极星6 LA还仅仅只是概念版，一周之内就被人抢购一空，你瞧瞧这魅力。

极简的外观是这款新车卖点，科技未来感十足，这路上的回头率那是妥妥有保证的。

更重要的是，别看这简单的车身，采用了环保的粘合铝工艺，对于纯电的概念，极星理解得十分透彻。

内饰也一扫沃尔沃家族的沉闷，大气简约却很时尚。

在强大的的双电机全轮驱动系统的加持下，最大输出马力可达884PS，破败时间预计在3.2秒之内，绝对是超级跑车的实力。

当然，这只是概念版，量产版本将于2022年下半年开启预定。

韩系车在国内不咋滴，但没有人怀疑过韩系的实力。

起码，他们在全球市场玩得风生水起，特别是新推的纯电车型，现代Ioniq 5 N。

看到代号N，就知道这是高性能版本，实力不简单。

正巧，新车在纽北赛道的测试谍照曝光，这款采用双电机四驱系统的新车，能够输出585PS最大马力和740N.m的峰值扭矩。

强悍的性能也注定了其续航里程不会太高，预计在500km之类。

但这款车的性能还是叫人非常期待的，别着急，年底就来。

极星2为什么会受到更多的关注，因为它是家族中价格最为亲民的。

近日，新车在阿尔卑斯山路测被抓拍，这也意味着改款车型即将到来。

从目前伪装的部分来看，新车的保险杠和轮毂将得到重新的设计，因此，在整个外观上的改变并不大，但从设计上而言，极星不曾让人失望。

新车在配置上也做出了一定的改进，例如增加了苹果Carplay、升级了定速巡航等等。

动力方面，还是保留了现有的状态，双电机的最大输出功率为408PS，峰值扭矩为660N.m，纯电续航最长为545km。

自从SMART精灵#1亮相之后，大家就知道SMART已经不再是那个只是小车的SMART了，毕竟吉利更懂中国市场。

空间、性能，加品牌就是产品综合实力的王道，这在全球市场都通用。

而SMART精灵#1 BRABUS显然是得到了奔驰御用改装厂BRABUS的升级改良。

在设计上加上了空气动力学设计，让外观上更加激进。

性能上的提升也是显而易见的，315kW最大功率的输出，让新车能够在3.7秒内完成百公里加速，同时，续航里程也超过了500km的纯电续航。

从这两点而言，这款高性能纯电SUV就已经能够脱引而出了。

这五款全球热门的新款新能源车型，有三款来自吉利系，一款来自自主品牌，这下真是给中国汽车长脸了。

从某种程度上而言，这也是中国汽车制造走向世界舞台的第一步。

以上就是中国唱主角，5款全球最火新能源车中，中国相关的占4席的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多中国唱主角，5款全球最火新能源车中，中国相关的占4席相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。